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露营、摆摊、车尾箱咖啡 ， 被疫情冲击的短短3年 ， 衍生出不一样的“地摊经济” 。 就拿车尾箱咖啡来说 ， 有多少年轻人栽入这个坑 ， 开着自己的小车每天美滋滋前往目的地 ， 结果做生意还没几天 ， 发现成本都回不了？
不得不承认 ， 一辆辆装载着简单装置的移动咖啡车 ， 的确新颖又美观 ， 特别是在一众“夜市经济”的集市里 ， 在露营帐篷的包围中 ， 一辆移动咖啡车＋一辆移动甜点车 ， 能收获全场的目光和焦点 。
把自家车后备箱改造成咖啡车 ， 这样的新式“咖啡店”主要出现在成都、杭州、厦门等以小资出名的城市 ， 这些城市的年轻人更容易接受新兴事物 ， 更愿意尝试新兴经济 ， 更有创造力 ， 也有经济来尝试 。
然而 ， 移动咖啡车的结果是少部分人真的把成本挣回来 ， 大部分人只能带着一整套八成新的咖啡机器 ， 一些折叠椅、折叠桌灰溜溜回家 ， 或是陷入恶性竞争 ， 对着一堆咖啡豆叹气 。
一、内容无创新
车后备箱开咖啡店的形式 ， 实在是太容易模仿了 ， 谁家没辆车呢？和开咖啡店相比 ， 咖啡店需要的水电费、人工费、租金都被去除 ， 你需要的只是买一套咖啡机装备、一些咖啡豆、一次性纸杯 ， 以及装点车后备箱的装饰品 。
【露营|街头新兴的车尾箱咖啡，年轻人的情怀和新潮，结果亏麻了】
模仿过于容易 ， 内容难以创新 ， 如果不是你确实能做出让人信服的咖啡 ， 一般人品尝一杯后 ， 就不会来喝第二杯 ， 甚至你吸引不到新客人 ， 因为大家已经知道了这种操作模式 ， 上哪儿喝咖啡不是喝呢？
二、地点无审批
既然是商业模式 ， 有卖家也有买家 ， 那就不属于私人活动 。 如果你获得营地、公园等场地运营方的许可 ， 那么你可以安心在这个场地营业 ， 售卖你的咖啡 ， 但你如果是在公共场所营业 ， 就要小心城管的介入 。
举个例子 ， 厦门的十里长堤曾经是很有名的露营地 ， 最开始一些学生过来露营、野餐 ， 后来演变成搭帐篷、搭天幕 ， 一些人开车过来摆摊 ， 售卖小作物、蛋糕、咖啡 ， 把这里当成经营场所 。 现在十里长堤已经不允许露营、经营摆摊 ， 只允许个人野餐 。
三、食品不安全
当然了 ， 这一点不仅是针对咖啡 ， 还有手作饼干、蛋糕 ， 很多年轻人自己做好了甜点烘焙 ， 也用车子送过来售卖 ， 大家是否考虑过 ， 这些看起来精美好看的食物 ， 是否取得食品许可证？如果吃坏了肚子 ， 你明天来还能找到他们吗？
放在普通街头 ， 你可能还会考虑那些流动商贩做出来的食物是不是干净 ， 放在年轻人装饰得漂漂亮亮的车尾箱里 ， 怎么大家就没有想到这件事情呢？这些咖啡、蛋糕、饼干的性质和流动商贩其实没有太大区别 。
四、市场太内卷
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