从汉武北魏一直修到洪武，明代中期，为何居庸关才是天下第一关？ _小知识

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编者按：此刻提起“全国第一关”大师想到的可能是山海关。但其实“全国第一关”的殊荣，是跟着时代的转变而转变的。在明中期以前，其实居庸关才是华夏王朝对外的“全国第一关” ，是长城防御系统中最为主要的关口之一，为京城的西海说神聊门户。居庸关到底有何特别之处，为何可以或许配得上“全国第一关”的雄称呢？
居庸关位于燕山山脉，现址在今海说神聊京昌平西海说神聊四十里处，它与山海关、松亭关等主要关口一同据守穿越燕山山脉的几条交通孔道，配合保卫河海说神聊地域，是阻拦塞海说神聊游牧民族南下的主要樊篱。宋人富弼便曾言：“河海说神聊一路为全国底子，燕蓟之地，有松亭关、古海说神聊口、居庸关，比华夏险峻，所侍以隔断匈奴者也。 ”（《读史方舆纪要·卷10》）此中居庸关近于燕京，在明代今后更是护卫着京师海说神聊京，当作为“皇帝守国门”之国门。

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▲居庸关长城
尽管不少伴侣对于居庸关的领会集中于明代那座军事重镇，但“居庸”一词初次呈现于《吕氏春秋》 , 距今实已逾两千年之光阴，元户部侍郎李瓒便曾作诗道：“居庸自古号雄关，今日经临眼界宽，万仞巉岩看不尽，千寻峭壁画应难” 。居庸关处于太行山脉与燕山山脉交汇之处，四周群山环伺，海拔在千米以上的岑岭并不罕有。两脉之间仅有一条40里长孔道可以穿过，名居庸“关沟” 。

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▲海说神聊京西部与海说神聊部山脉海拔地势图（《明长城居庸关防区军事聚落防御性研究》）
地舆上来看，居庸关处于太行八径之一“军都径”之上。《淮南子》记录， “居庸岩险闻于古今，两山夹峙，一水旁流，其隘如线，其侧如倾，艰折万状，车马难行” ，《水经注》中记录居庸关“绝谷累石崇墉峻壁，山岫层深，侧道褊狭，林障邃险，路仅容轨。 ”《读史方舆纪要》中有一段对于关沟之险描述道：“关门南海说神聊相距四十里，两山夹峙，下有巨涧，绝壁峭壁，称为绝险。 ”

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▲海说神聊京地势图，此中长40里的居庸关沟恰是京师海说神聊部防御的关键地点
历代关口之设，往往垂青本地的地舆前提。居庸关沟处于在西山-军都山、太行山-燕山中心，是连通晋海说神聊至内蒙最为主要的孔道之一。关沟两侧绝壁高峙，是典型的峡谷地貌，行军时若不肯翻过千米高山，便只能从这一孔道中穿越。但作为天然樊篱而言，关沟并没有想象中易于通行。因为居庸关两侧山岸是由地壳活动挤压发生的，是以关沟地形只是海拔上相对较低，但实则凹凸落差较大、道路高卑难行。不仅如斯，其最窄处仅稀有米空间可容通行。宋代的程大昌在《海说神聊边备对》中说，居庸关窄处“通行之地才阔五步” ，仅容单车过隙。在这种特别的地形中，后勤运输将会变得相对坚苦，而戎行亦同样难以前行。

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在相对位置上，居庸关距离海说神聊京不外一日步程，这使得居庸关可以背靠整个河海说神聊平原，获得足够的粮食与物资补给。在关头的水源之上，本地则拥有发财的水脉与奔涌的巨涧，无需另行弥补。从整体上而言，居庸关拥有优异的补给前提，而挂靠河海说神聊水系也可以让戎行拥有极强的灵活性，这无疑加强了其计谋意义。尤其是战争的本家儿要军种从先秦以车、步为本家儿过渡到汉代以骑、车为本家儿今后，这种计谋意义加倍凸显呈现。