气环的密封原理是:首先气环要依靠自身的弹力和气缸内壁紧密贴合,这是前提条件!
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气环的密封原理是:首先气环要依靠自身的弹力和气缸内壁紧密贴合,这是前提条件 。压缩和作功冲程中,气缸内的高压燃气进通过活塞与气缸的间隙进入环槽的侧隙和背隙,依靠气体压力的作用将环压紧在气缸内壁和环槽上,提高了密封性能 。第一道气环的开口处有漏气,第二道气环的开口须与第一道气环的开口互错180度 。
本发明的气环能达到:从新环到更换极限时始终不会出现对口间隙,一付气环的寿命可超过三付普通气环之和的使用寿命,使用本气环能起到减少内燃机维修次数和费用以及节省燃料等效果,尤其适合船舶,机车等大功率内燃机使用,但气环较厚的小型内燃机也适用 。如制造新内燃机还能将四道或三道气环改为二道气环,这样会缩短活塞,气缸和机体等的长度,因此对降低制造成本有益 。
【气环的密封原理是什么】
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