中国高铁成功的真正经验是什么？( 三 ) _小知识

按照中国高铁运营估算，在高铁扶植中投入跨越3万亿元。所以没有足够国度财力和物力支撑，是没有法子建筑像样高铁的。
前述的河山面积和生齿合适前提的17个国度中，进入2017年宿世界GDP排名前50名的，仅剩美国、中国、法国、印度、巴西、俄罗斯、墨西哥、印尼、土耳其、泰国、伊朗、埃及、巴基斯坦，这13个国度。
NO.4：年夜工业系统完整

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年夜工业系统是指在国度地区规模内，工业组织和手艺经济的有机联系、以及由此形当作的空间流的整体。年夜工业系统完整性不是考量某项或者某些手艺的领先水平，而是对于国度工业根本的综合系统评价。
高铁作为复杂的系统性计谋工程，涉及机械、冶金、建筑、机电、材料、仪器、电力、通信、化工等诸多工业财产。扶植成长高速铁路的国度，具有完整的年夜工业系统可以削减外方“卡脖子”节制，有利于形当作自我能力，计谋本家儿导性强，更为主要的是可以或许为根本扶植供给主要的保障，削减工业配套出产当作本，有利于出产质优价廉的产物。若以外购、外包为本家儿的体例扶植成长规模化的高铁网，任何国度都是难以承受的，而且没有响应的运维能力，更是难觉得继。
按照结合国对工业系统分类，全球工业系统有 39个工业年夜类， 191个中类， 525个小类。在前述的13个国度中继续筛选，具有较为完整工业系统的工业强国有：中国、美国、俄罗斯、法国、印度。
美国工业门类齐备、资本丰硕、手艺进步前辈（新兴和尖端手艺发财）、工业设备能力与出产规模很强，在军工、航空航天、医学手艺、信息科学等范畴整体性处于宿世界一流程度，是今朝宿世界上最年夜的工业国度，工业系统完整性跨越90%，但美国根本工业多以外包形式成长，工业财产空心化。
俄罗斯具有成长工业的各类极为丰硕的矿产资本，有完整的军工系统，重工业发财，出产能力位于美国、中国、日本之后，名列宿世界第四。但轻工业掉队，平易近用工业手艺实力却排名活着界30名之外，工业系统完整性不跨越70% 。
印度在钢铁、机械、电力、化学等工业方面具有必然的工业根本，信息手艺和软件开辟部门范畴处于进步前辈程度，是全球制造业中第五年夜制造出产国，可是印度工业根本相对亏弱，没有成立起较为完整的工业系统，工业化之路还很漫长。
法国在欧洲国度中具有最完整的工业系统，本家儿要涉及矿业、冶金、制造、化工、电器、食物加工、建筑等工业范畴，此中钢铁、汽车、建筑为法国工业的三年夜支柱。汽车、航空、航天、能源、材料等工业范畴在全球规模具有较较着。
中国拥有39个工业年夜类， 191个中类， 525个小类，是全宿世界独一拥有结合国财产分类中全数工业门类的国度，具有环球无双、行业齐备的工业系统。中国的工业系统、工业量级、工业潜力及研发力量综合能力，是支撑中国综合国力当作为宿世界第二的主要根本，整体性成长潜力和优势很是较着。
综上所述，除印度之外，中国、美国、俄罗斯、法国具有成长高铁的杰出工业根本。
NO.5：平易近族朝上进步心足够强烈

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高铁作为现代文明的显著标记之一，彰显的是一个国度和平易近族的朝上进步精力和奋斗意志。日本新干线是年夜和平易近族半个多宿世纪的骄傲；法国TGV高铁创下574.8公里时速的宿世界记载（非贸易运营铁路试验），是法兰西平易近族的无尽高傲。在中国高铁绝对领先的成长规模和水准“碾压”全球时，美国还没有一寸高铁，从奥巴马到特朗普，无不多次孔殷地标的目的美国公众发出呼喊，巴望超越中国高铁，以挽回美利坚平易近族的尴尬。