高铁不用道砟的原因:1.比较小的石子会被运行时的强风吹起来 。 2.没有被吹起来的石子也受到很强的风力侵蚀, 维护成本高 。 3.高铁不上重车, 道砟的前两项需求可以降低标准 。
另外高铁的无缝线路的原理是改良材料减少温度应力, 同时在钢轨与枕木, 轨道板连接的部位使用强力扣件, 在钢轨达到它的锁定温度时将钢轨锁死, 平衡温度应力, 如果温度应力还是很大, 则会增设温度应力释放结构, 那样的线路不是完全没有缝隙, 但是仍然满足高速行驶的要求 。
maximumpain:感觉大概是说, 用碎石子一方面相比较鹅卵石不容易滚动, 起到固定作用, 另一方面给热胀冷缩一点余量, 因为枕木是不固定而是埋在碎石里面的, 如果枕木固定, 热胀冷缩的时候会扯断铁轨 。
老朱:现在中国的高铁基本不用枕木了, 钢轨直接安装在混凝土地基上, 而且上千公里都是无缝的钢轨, 我一直奇怪怎么解决了热胀冷缩的问题 。
【为什么铁轨边会有碎石子?】fosidea:@maximumpain: 不是扯断, 是掰弯, 别忘了煎蛋的大业
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