《布里奇波特先驱报》干脆在报纸上登了一张根据这张照片手绘的平面画 , 证明怀特海德发明的飞机的确飞上了蓝天 。 然而 , 由于没有真实而清晰的原版飞行照片 , 并不是每个人都相信当地媒体的报道 。 所以怀特海德成功试飞“秃鹰”号飞机的新闻只出现在当地少数几家报纸上 , 并没有成为众多美国媒体的头条新闻 。 这显示当时许多主流媒体都对怀特海德是否成功试飞报以怀疑态度 , 甚至怀疑这一新闻是当地媒体哗众取宠的杜撰 。
世界首架飞机真的能飞
根据历史照片 , 怀特海德发明的“秃鹰”号飞机看起来就像是一只“人造飞鸟” , 虽然它的前部拥有两个螺旋桨 , 但它的机翼和尾翼展开后 , 看起来极像鸟儿的翅膀和尾巴 , 并且每个机翼上都有9根长长的“肋骨” 。
怀特海德发明的“秃鹰”号飞机使用柴油发动机作为动力 , 他后来又对飞机进行了改进 , 使它能够飞行更长的距离 , 包括能够在空中飞行一个圆圈 。 而在早期航空界 , 飞机能够飞行360度 , 是证明一架飞机可以受到人力操纵的判断标准之一 。
怀特海德后来又于1902年1月17日在布里奇波特市和查尔斯岛之间的浅滩上再次进行了试飞 , 尽管同样没有清晰的飞行照片留下来 , 但17位目击者都留下了各自的观测记录和描述证词 , 其中一些人的描述甚至还是录音证词 。 由于这些证据的存在 , 早在1968年 , 康涅狄格州政府就首次宣称怀特海德才是真正的“飞机之父” 。
事实上 , 后世的一些支持者还根据怀特海德的设计草图复制出了“秃鹰”号飞机 , 结果证明怀特海德设计发明的飞机的确能够飞行 。
为何被历史忽略和遗忘
美国《 简氏全球飞机》杂志的编辑猜测称 , 怀特海德和他发明的人类首架飞机——“秃鹰”号之所以被历史忽略和遗忘 , 一个最主要的原因可能是因为他缺乏商业头脑 , 没有及时为他的发明进行宣传和推广 。 事实上 , 怀特海德接连找了几个投资人都不成功 , 他千方百计找来的第三个投资合伙人竟然还是一个被定罪的惯犯 , 他发明的飞机还没来得及真正用于商业用途 , 就在两年后被莱特兄弟后来者居上 , 夺走了“飞机之父”的头衔 。
《简氏全球飞机》的文章这样解释说:“在两次寻找投资人失败后 , 怀特海德找到的第三个投资人赫曼·林德竟是一个连环罪犯(后来又成了精神病人) , 1902年初 , 林德为了霸占怀特海德的发明 , 竟禁止怀特海德踏足他投资的飞机工厂 , 当时该工厂的流水线上正在打造4到6架怀特海德设计的飞机 。 ”
此外 , 怀特海德尽管可能是真正的“飞机之父”和“世界飞行第一人” , 但他发明的鸟翼状飞机机翼其实并不适用于现代喷气式飞机 , 虽然相似的机翼仍被用在一些悬挂式滑翔机和超轻型飞机上 , 但莱特兄弟设计的飞机模型却堪称是现代喷气式飞机的“始祖” 。
以上内容就是“飞机之父”或另有其人?的内容啦 , 希望对你有所帮助哦!
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