客机上为什么不提供降落伞？ _小知识

对于世界上数百万的乘客而言，坐飞机是一件很可怕的事情，在一些极端的情况下，甚至会直接导致他们拒绝出行。从飞机坠毁可能性的质疑，到对为什么飞机上没有降落伞的困惑，有关飞机的问题似乎永无止境。

为此，英国航空公司的飞行员、飞行及技术训练总监戴夫·托马斯(Dave Thomas)受媒体邀请，回答了一系列最常见的、有关飞行安全性的问题。
【客机上为什么不提供降落伞？】

文章插图

为什么飞机上不提供降落伞？
针对这一问题，托马斯机长的回答简短而暖心：“在机身功能失灵的情况下，我们的飞行员受过了训练，可以将飞机安全迫降，比起使用降落伞，这要安全得多，也实际得多。 ”
飞机上哪里是最安全的座位？
托马斯机长解释道：“飞机上的所有座位都经过加压检测，极其牢固和安全，而商业航空旅行无疑是世界上最安全的交通方式。 ”
在2012年的一部纪录片中，人们也提出了同样的问题。为了拍摄该片，制作者故意让一架波音727在墨西哥的索诺拉沙漠坠毁(Sonoran Desert)，机上的乘客是一些可以“粉身碎骨”的假人偶。
结果发现，飞机的前11排座位虽然票价更高，通常留给一等舱和商务舱的乘客，但在坠毁中承受的撞击力也最大。乘客坐的地方越靠后，幸存的可能就越大。专家估计称，一等舱的乘客在这次“坠毁”中无人幸存，而坐在其它地方的乘客有百分之七十八都能幸免于难。
为什么商用飞机的飞行高度是36000英尺(约合10.9千米)？
托马斯机长表示：“对于喷气式客机而言，这一海拔高度可以很好地兼顾引擎效率和空气动力学效率。 ”
“喷气机(或燃气涡轮)发动机的工作效率比涡轮螺旋桨发动机的工作效率要高，后者通常在海拔较低处、即20000(约合6千米)至25000英尺(约合7.6千米)处飞行。 ”
“当然了，我们的飞行效率越高，省下的燃料就越多，这既有利于环境，又能让我们为消费者调低票价。 ”
与10年或20年前相比，今天的飞机是更安全还是更危险了？
近年航空业发生了一系列悲剧事件，从今年三月的德国客机坠毁事件到去年马航MH370失踪事件，再加上去年在乌克兰上空被击落的马航MH17，不难理解为什么这么多人对坐飞机存在恐惧之情。
托马斯机长表示：“如今乘坐商用喷气机是非常安全的，而且这些年来变得越来越安全。 ”
“产业统计数据显示，从2009年开始，每百万次飞行中出现的事故数量已经降到了4次以下。 ”
“无论我们要做什么，安全永远都是考虑的第一位。 ”
广播通知飞机遇到气流时，乘客应该慌张吗？?

文章插图

飞行过程中，飞机有时会颠簸不停，广播则会通知乘客系紧安全带，这也是让众多乘客感到惊慌的主要原因之一。但托马斯机长再三保证，这没什么好担心的。
他说：“遇到气流的确不太好受，但并不危险，但乘客最好遵循安全建议，待在自己的座位上，防止受到轻伤。 ”
“作为额外的安全措施，如果飞行过程中可能出现气流，英国航空公司的飞行员会向乘客提出建议。 ”
飞机坠毁的可能性有多大？
“坐飞机是非常安全的。你在开车去机场时出事故的可能性都比在飞机上要大。 ”托马斯机长解释称。
“国际航空运输协会提供的数据显示，每年全球发生的航空事故其实少得惊人。 ”