而对身体条件的限制 ， 则是必须满18岁、身高不得超过2米 ， 体重不能超过125公斤 。 看起来姚明此生将无缘太空了 ， 而大多数人的机会大大的 。
至于普通人想要太空旅行所需要进行的训练 ， 就更与宇航员不是一个数量级了 。
根据SXC在中国提供的旅行计划 ， 普通人只需要在4项培训科目中选择2项参加 ， 包括失重体验、超重体验、模拟飞行和战斗机飞行体验 ， 但这些培训也并非强制 。
而在正式进行太空飞行之前 ， 也只需要提前一天进行短训 ， 了解乘坐航天器的性能和特点 ， 熟悉在舱内生活设施的使用方法 ， 知道太空失重环境的用餐、睡眠、刮胡子、上厕所等等事项和特殊紧急情况下的处理方法、安全救生的知识等 ， 就可以上天旅游了 。
听起来是不是so easy？为什么邓紫棋又是杂技飞行又是戴着个防毒面具似的东西飞L39战机？为什么同样要飞入太空的韩庚远赴美国进行NASA太空训练 ， 并透露过程相当艰苦“跟飞机俯冲、螺旋下降、360度打转 ， 上升的时候体验到4倍重力 ， 连抬手都很吃力 。 ”
我只想伸出大拇指说一句：宣传部门棒棒的！
中国为什么不组织太空旅行？
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文章插图
?根据现有资料 ， 能进行太空旅行的主要集中在美国、俄罗斯、英国、荷兰等少数几个国家 ， 著名的太空旅行公司除了上文提到的SXC和XCOR ， 还包括维珍银河公司、犰狳航空航天公司等 ， 不过目前著名的维珍银河由于美国相关限制 ， 还不能向中国用户出售太空船票（就是怕你们偷技术啦） 。
中国目前还不能自主组织太空旅行 。
从神舟一号到神舟十号 ， 从天宫一号到天宫三号 ， 从月球到火星 ， 中国人始终是探索宇宙的积极分子 。 我们也是世界上为数不多的几个可以建设空间站 ， 实现太空行走的国家 。 说自己是“航天大国”绝对不用脸红心跳 。
可是中国为什么没有部门和企业组织太空旅行呢？是因为不够勤奋、不够聪明吗？当然不 。
我们的民族一直都“特别能吃苦 ， 特别能战斗” ， 光是吃苦这一项 ， 能力就远超战斗民族俄罗斯、“好吃懒做”的美国佬 。
而限制我国自主进行太空旅行的主要原因 ， 一是水平问题、二是体制使然 。
尽管中国的航天在快速发展 ， 但是情况也不是非常乐观 。 有个简单的办法来验证 ， 一些关键的事件中国比美俄落后了几十年 ， 比如“发射第一颗卫星”、“探索月球”、“深空探测”、“建立空间站”和“火星探测”（中国仍然停留在纸上谈兵阶段）等等 。
中国去年12月庆祝了月球车“玉兔”的成功着陆 ， 而这比美国取得同样成就晚了整整40年 。
也许中国现在该有的航天技术都有了 ， 但水平并不比美国80年代高 。
再从中国的航天制度上说 ， 我们并没有航天技术民用化的转化机制 。
航天技术首先需要巨额的资金投入 ， 动辄以十亿计 ， 这个资金量往往只有举国体制才能够承受；其次航天技术转化经济效益的周期很长 。 这两条就让私企避之不及了 。
根据美国《华尔街日报》的报道 ， 波音集团2012年的利润率为4.8% ， 而房地产、能源等都是高度成熟的行业 ， 利润率高、回报周期短、风险相对较小 ， 所以掌握大量资本的投资人自然不会向航空航天工业伸出橄榄枝 。
那么美国的私人航空企业是如何发展起来的呢？他们的太空旅游为什么如火如荼还把触角伸向中国呢？
其实美国的私人航空公司也是依靠政府这样的“干爹” ， 早期的波音等公司与美国政府签订了大笔的订单 ， 才赚到足够的钱建设了基础的科研设施 。
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