飞车神器：氮气加速有多神奇？ _小知识

《速度与激情》是一部以飙车为题材的电影，电影中除了各种原厂跑车外，还有一些强力改装车，改装车中除了常规的涡轮、机械增压技术，另外就是无比逆天的氮气加速。例如在《速度与激情5》中最后那辆经过改装的道奇Charger SRT8，在摁下一个神奇的按钮后就能拖动一个装满钱的金库到处跑。然而突然有一天，在娱乐赛车游戏开发者发现现实生活中确实有这么一种被称为“氮气加速”的技术之后，这个东西就被迅速神化了，让其拥有瞬间加速，甚至速度能够比肩火箭弹，无视摩擦等神奇功效。那么，现实生活中的氮气加速有这样神奇的功效吗？

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首先纠正一下，所谓的氮气加速使用的并不是氮气。作为一台正常的发动机，空气中占3/4的氮气并不能提升引擎的动力，因为它既不能燃烧也不能助燃。所谓的氮气加速实际上使用的气体是一氧化二氮(N2O)，俗称"笑气"，因为有轻微甜味能使人发笑而得名，曾被用于麻醉。该气体在常温下稳定，高温下分解成的氮气和氧气，可以增加燃料燃烧的完整度，提升动力。氮气加速与涡轮增压和机械增压一样，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是， NOS是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。早在二战时期，德国空军就曾使用过这项技术，而现在我们在电影中看到的氮气加速（Nitrous Oxide System，简称为NOS，即氮气加速系统）主要是指由美国霍利公司开发生产的产品。大部分用于目前世界直线加速赛中的瞬间提高大比率马力。下面让我们来看一下这套系统的玄机。
作为一套完整的动力提升系统，氮气加速系统中除了N2O之外，系统还由气罐、电磁阀、喷嘴、启动关、专用的氮气管路、保险、继电器、净化过滤器和铱合金火花塞等组成。

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作为这套系统名称直接来源的“氮气”自然是储存在气罐中的。这种气罐与大家平时所见的煤气罐、灭火器罐一样，是一个填充气体的钢制容器，除了彼此在外观尺寸上的区别，氮气罐也有空重、总重以及瓶内压力等规格；一个储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg，充满N2O后约11kg 。按照每次使用1分钟来算，一瓶气可以用3538次。在使用这套系统之前自然会先被充满氮气，一般来说，一个气罐加气压力高于342公斤每立方分米时， N2O就会从气态变成液态，放热并降温到零下127度。而当需要用到N2O时，它会先变成气态再反应。这个过程需要吸收大量的热量，使进入气缸的氧气密度增加，单单是这个降温的过程就可以增加6%的马力，根据一辆夏利2000的实际使用情况，其1.342L的8A发动机在加装NOS后，其0-100km/h加速时间减少了23%，而功率提升了21kw，这几乎是8A发动机1/3的最大功率，这样的功率提升还是相当可观的。
想要把一氧化氮送进气缸内是需要一个叫喷嘴的装置的， NOS系统中的喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴，喷嘴口径越大，喷出的气体量就越多，对于马力的助益也相对越大；像喷油嘴一样，喷嘴也分为单点喷射(SPI)与多点喷射(MPI)两种。单点喷嘴的位置位于节气门的前部，特点是布局简单，但控制精度差。多点喷嘴的位置位于进气歧管上，这样控制精度就可以较高，但是为了加装喷嘴就要在歧管上钻孔，加工喷嘴孔在做功时，引擎与缸内零件都会受到极大损害，一般用于职业赛车改装，常用于世界直线加速赛。另外，除了单点与多点的分别之外，喷嘴也有“干湿”之分。