张学良有什么让国人想象不到的贡献?


张学良有什么让国人想象不到的贡献?

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大师都见过舒马赫标致的漂移吧?那弧度、那甩从头至尾、那速度, 完美诠释了什么叫“惊心动魄一刹那”!
可是, 若是您让舒马赫跪着, 他还能玩出漂移来吗?
跪着开车?精神病才会有这要求吧?
01
跪着开车
偏偏中国汗青上就这样跪着开车的一幕, 这得从上宿世纪初的慈禧太后说起 。
1902年, 是慈禧67岁大寿, 为了奉迎太后老佛爷, 时任直隶总督的袁宿世凯, 筹办了一份特别的生日礼品——汽车 。
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可别小看这条目老土拖沓机, 也别小看它19公里的时速, 这车的名字叫做“牟利亚”, 是那时美国牟利亚公司和弹簧公司的最新品, 在1902年, “牟利亚”可是实打实的高档货、时髦货, 为了获得它, 袁宿世凯没少费银子 。
刚坐上这车, 慈禧太后还感觉蛮新颖, 可没多久, 老佛爷就感觉不爽了:您个司机怎么能坐着呢?还坐我前面?您给我跪着开车!
跪着开车?怎么节制刹车、油门、偏向盘?再牛叉的舒马赫, 也玩不出跪着开车的漂移啊?这号令, 绝对是拿本身脑壳恶作剧 。 所以一听号令, 吓得司机连夜跑路了 。
而慈禧太后对汽车的乐趣, 也仅限于新颖感, 至于成长汽车工业什么的, 这个念头从未逗留在老太后的脑子里 。
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从看待汽车的立场上, 就可以看出, 在工业革命大爆发的年月, 统治中国的最高带领人, 已经酿成了活脱脱的土鳖 。
有人说, 恰是慈禧太后这样的土鳖, 导致中国汽车工业晚成长50年, 其实也是有点事理的 。
02
中国国产第一车
有慈禧太后这样的掌舵人, 汽车工业, 注定与大清王朝无缘 。
而国产车真正呈现, 要比及1931年, 皇姑屯事务之后, 张学良从老爹手里接过了东海说神聊王的大印, 同时, 东海说神聊也揭开了中国人本身造车的一页 。
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少帅张学良爱车, 甚至爱到了痴迷的境界 。 但在那时的中国大地, 固然汽车已经不新颖, 但遍地跑的“万国牌”汽车中, 却偏偏没有一辆国产汽车 。
张学良决议本身造车, 在他的本家儿持和帮助下, 1929年, 辽宁迫击炮厂当作立了民生汽车厂, 东海说神聊大地起头造汽车 。
而仅仅2年后, 民生牌汽车就出炉了, 这条目既像拖沓机又像擎天柱的汽车, 其实是以美国瑞雷型汽车为原型, 同时还借鉴了福特、通用、万国、斯蒂贝克等品牌缔造出来的 。
张学良有什么让国人想象不到的贡献?

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【张学良有什么让国人想象不到的贡献?】固然这只是一条目一战时代程度的后进车, 但究竟结果是中国人本身的宝物 。
1931年9月12日, 民生牌汽车更是开进了大上海的展会, 与福特、别克、奥兹莫比尔、雷诺等国际品牌汽车同台表态 。
张学良有什么让国人想象不到的贡献?

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眼看中国自立品牌的汽车工业就要崛起, 可就在展会之后的几天, 九一八事情就爆发了 。
整个东海说神聊沦亡, 方才发蒙的民生汽车工场则当作了日本人的战利品 。 中国汽车工业的崛起之路, 就这样生生被打断, 而在上海参展的民生汽车, 则当作了战乱之下的独一幸运儿 。

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