随着气温的升高 , 夏天离我们不远了 。 车内的空调将是司机朋友们使用率最高的配置了 , 但是如果你在日常使用的时候不注意一些细节 , 那么空调系统非但不会降低你的驾驶疲劳强度 , 还可能起到反面作用!
停车开空调休息
夏季经常见到有些人将车停在路边 , 开着空调小酣一下 , 殊不知这样做约等于自杀 。
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当车辆停驶准备休息时 , 多数人会完全关闭车窗 , 从而导致车内空气无法对流 , 人体呼出的二氧化碳增加 , 氧气减少 , 容易头痛、胸闷 , 甚至窒息身亡;发动机在工作时 , 会产生一定量的一氧化碳 , 如果你采用的是外循环 , 那么一氧化碳就有可能进入车内 , 对车内人员造成伤害 , 严重的也可能会导致车内人员死亡 。
正确的做法是:要么采取节能环保的措施 , 停车后将车熄火 , 到路边找阴凉地方等待;要么在停车时将车窗降下来一些 , 保持空气流通 。
空调不罢工绝不清洗
春季一般沙尘和柳絮较多 , 这些东西多数都容易吸附在空调滤芯上 , 从而导致滤芯易滋生细菌 , 使得空调产生异味 。
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正确的做法是:在车辆进入夏季后 , 建议检查一下滤芯的使用状况 。 通常情况下 , 空调滤芯在副驾驶的手套箱内 , 取出滤芯后可以观察一下滤芯的具体情况 , 如果不是很脏建议用气枪吹掉浮尘和杂物 , 假如滤芯已经很脏或者已经到了更换周期 , 建议迅速更换 。
上车后马上开空调
我们知道夏季车内温度很高 , 如果进入车内就直接打开空调 , 会给空调系统带来很大的压力 , 同时空调的压力也会直接反馈给发动机 , 造成发动机运行初期的压力很大 。
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正确的做法是:启动车辆前 , 开启车窗和天窗等配置 , 或者采用其他物理降温的方式降低车内的温度后 , 再开启空调 , 同时打开外循环 , 等车内温度降低后再改为内循环模式 。
内循环从未更改
内循环其实是将车内的空气进行循环流动的一个选项 , 在空调开启的情况下这么选择的话 , 其实对于节能还是有一定好处的 , 但是缺点也是很显著的 , 就是容易导致车内空气变得愈加混浊 。
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正确的做法是:在驾车途中 , 开启内循环一定时间后 , 偶尔根据车外实际情况选择性的开启外循环 , 将车外的优质空气引入车内 。
温度越低越好
经常有些贪凉的车主 , 将车内的空调温度设定的很低 , 车内温度与车外温度相比差异较大 , 很多司机不能适应这种忽冷忽热的温度变化 , 长此以往容易引起机体抵抗力降低 , 从而导致感冒的发生 。
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正确做法:控制车内外温差很重要 , 建议车内外温差控制在5℃以内 , 最大不超过7℃ , 建议各位车主随时用自己的手机的天气预报软件留意下室外温度 。
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