通常 , 我们不去讨论自动驾驶汽车的成本 , 因为它距离商业化还有很长的时间 。 不过 , 波士顿咨询公司最新的一份报告指出 , 自动驾驶所需的硬件并不昂贵 。 相反 , 它们便宜的让人吃惊 。
【自动驾驶:硬件成本并不高?】
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根据估算 , 增加自动驾驶模式后 , 汽车的售价会增加 5500 美元 。 如果想要自动泊车 , 那么 , 你需要再花费 2000 美元 。 如果想要汽车完全自动驾驶 , 你要花费 1 万美元 。 “技术已经到来了 。 ”波士顿咨询公司北美汽车分部主管 Xavier Mosquet 说 。
自动驾驶的硬件分为三部分:感应器、处理器和控制器 。 如今的汽车已经高度电子化了 , 因此 , 汽车上的控制器 , 即控制刹车、换挡和转向的装置 , 已经很成熟了 。 在自动驾驶中 , 感应器数据传到处理器 , 然后 , 处理器对控制器进行指导 。 这些都不是什么问题 , 只是响应速度和成本上需要改进 。
然后就是感应器 。 这是汽车感应周边环境的关键部分 。 从报告中看 , 摄像头、雷达和超声波感应器等成本都不高 , 大概在 15 至 200 美元之间 。 这是因为 , 多年以来 , 它们已经广泛应用于驾驶辅助系统之上 。 这让消费者逐步地适应自动驾驶 , 同时也推进了自动驾驶时代的到来 。
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不过 , 自动驾驶还要有两个较高的成本:LIDaR(激光雷达)和高端 GPS 。 Google 的 LIDaR 系统使用了 64 个激光束 , 每秒收集 100 万个数据点 。 它的成本超过 5 万美元 。 Mosquet 说 , Google 的下一代自动驾驶汽车将使用 8000 美元的版本 , 但是 , 对于大众来说 , 这仍然太贵了 。 另外 , 自动驾驶还需要非常精确的 GPS , 把误差程度控制在厘米之内 。 高端的 GPS 系统花费很高 , 大概是 6000 美元 。
好消息是 , 汽车制造商不需要依赖于任何单一的感应器 。 它们可以采取多种方法 , 对现有的技术进行组合 , 让汽车获得自动驾驶的能力 。
(via Wired)
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