近日, 采访人员从海口市公安局交警支队获悉, 根据疫情期间保障企业复工复产工作措施要求, 海口市区除海秀快速路外, 货车限行暂时取消 。
今年以来, 海口市发生的多起伤亡事故都和大货车有关, 这些关于大货车的知识你一定要Get!
警惕大货车“内轮差”
内轮差是指车辆转弯时, 内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上, 内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差, 称之为内轮差, 俗称“死亡半径” 。
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内轮差效果图(图片来源于网络)
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内轮差动态效果图(图片来源于网络)
如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态, 就会发现, 转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的, 前后车轮划过的区域其实是不同的 。 车身越长, 转弯幅度越大, 形成的轮差就会越大 。 简单说就是, 大货车前轮可以绕过的某一物体, 而后轮却绕不过去, 而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区, 如果其他交通参与者正好处于这一盲区内, 危险性可想而知 。
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垂直观察车辆转弯状态(图片来源于网络)
大货车视野盲区大危险系数高
由于司机的驾驶位是在左边, 所以大货车的右侧和正后方都具有较大的盲区, 对于行人来说是最危险的区域, 而左侧也绝不是安全的, 因为考虑到不同车型的车窗、后视镜、A柱等设备, 有些大货车的盲区还会更大一些 。 很多小车车主都不知道, 以为坐姿高的货车司机视野开阔, 可以看到全部, 但殊不知大货车盲区又多又大, 看看下面这张图就知道了 。
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(图片来源于网络)
大货车超速要小心
货运市场因为门槛低, 所以竞争激烈, 长期供大于求 。 因为很多货主除了规定时间苛刻之外, 对于提前送到, 也会设立一些奖励, 如果在规定时间内没有送达, 对于大货车司机的损失来说, 那是非常巨大的 。 所以才造成了很多货车司机的安全意识淡薄, 超速行驶 。
大货车超宽超载也需警惕
有些货车司机超宽超载行驶, 各位司机朋友尾随满载或货物固定不稳、超宽的货车, 可别靠太近 。 如果货物没固定好, 行驶过程中坠落, 尾随其后的小车即使不被砸中, 急刹避险也是非常危险的, 而有些大货称其为盲开都不为过, 货物超宽明显遮住左右后视镜视野, 这是就要多观察前车情况了 。
椰城交警提示
非机动车和行人
在道路上通行的时候, 应尽量和大货车保持足够的安全距离 。 特别是在交叉口, 要特别注意右转的大货车, 不要抢先超越正在转弯的大货车, 不要让自己处于大货车“内轮差”区域内, 防止发生碰撞事故 。
大货车驾驶人
转弯前应及时减速, 多观察周围情况 。 一定要小心慢行, 不要抢行, 保持低速, 多观察车身周围的情况, 确保车身周围没有危险因素再前进, 可在一定程度上避免此类事故 。
转弯时尽量转大弯, 与人行道、路缘石保持一定安全距离 。
加装盲区摄像头或者凸面小圆镜, 减少视觉盲区, 在行驶过程中多注意观察 。
一旦出现事故, 及时刹车 。
【海口暂时取消货车限行!这些安全知识你Get了吗?】
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