船工号子（呼兰河上的船工号子）
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呼兰河，千百年来奔腾不息，落拓不羁，在我们看来，它先是一本书，然后才是一条河；因为萧红，是她为那条河流注入了鲜活的灵魂，那里是她的故乡，是她生命的源头，这条河流里流淌着她曾经的温暖，曾经伤害过她的那些旧事 。
死于31岁的萧红，一身才华，却一生飘零 。如今，斯人已逝，但她笔下的那条美丽且伤感的河流，却永远地镌刻在人们的记忆深处 。
呼兰河，古称“忽拉温江”，《金史》作活刺浑水，又作胡刺温 。《明一统志》称忽刺温江，清朝《黑龙江外纪》称霍伦河（呼伦河） 。而提起这条河，人们自觉不自觉地就会想起呼兰河上的船工号子，那“哎嘿呦，哎嘿呦，哎嘿呦哎嘿呦”的吆喝声一直响彻在人们耳畔 。
据绥化清史专家、民革绥化副主委韩鹏宇介绍，宣统二年的绥化府地图上，围绕着呼兰河一线，从诺敏河至呼兰河兰西界，广泛分布着多个船口，有洪家船口、孙家船口、赵白毛船口等 。今天，这些船口早已随着河运的消逝而消逝了，呼兰河上再难见有船只出现，曾经千船竞游、百舸争流的场景恍若隔世 。
河运作为内河运输，它的繁荣，得益于东北的开禁 。大批从山东、河北、河南等地来此的流民极大地推动了东北的开发步伐，木材出省、货物往来、粮食外调，在当时陆路交通尚不发达的条件下，充分利用河运来运输资源，成为历史的一种必然 。
绥化自绥化厅初始，土地得到快速的开发，人口也快速增加，商品经济由此得到发展，资源交换越来越频繁，河运应运而生 。山上的磨菇、榛子、松子、木耳、人参、鹿茸、貂皮等土特产品，还有粮食，甚至是烟土，被商铺大量销往外省，商人回来时带回了京城、中原等地的针头线脑、麻布棉服、笔墨纸砚、瓷碗铁盆等生活用品 。
于是，一些胆大心细的人看准了这商机，在呼兰河畔建立起更多的船口，购买船只，开始河运 。于是，记不清从哪天开始，呼兰河上，撑船的船夫开始唱起了船工号子，这一唱就是百年，直至河运退出历史舞台 。
“啊，哎嘿呦，哎嘿呦，哎嘿呦哎嘿呦，嘿呦，噢……
啊，哎嘿呦，哎嘿呦，哎嘿呦哎嘿呦，嘿呦，撑起杆啊，加把力啊……”
这是撑船的号子，船夫们还有打鱼的号子，岸上的纤夫还有拉纤的号子，这些号子荡漾在历史的天空之中，隐隐约约，诉说着那个年代的心酸往事 。于是，船夫成为一种职业，除了要有一把子力气，还要胆大心细，不怕险滩，要是能够唱上几句号子，自然会受到船上人的赞许，船把头自然就喜欢，自然不会轻易解雇他 。
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