西安至昆明165次列车出事故是2010年的事 ， 2010年8月19日15时15分 ， 西安—昆明的K165次旅客列车行驶在德阳至广汉间石亭江大桥时 ， 大桥因水害发生倾斜 ， 两节车厢坠入江中 。由于处理方法及时、妥当 ， 本次事故未造成一人伤亡 。
事故简介：
铁道部官员说 ， 两节车厢坠江前 ， 旅客已迅速转移到安全地带 。K165次旅客列车行驶在石亭江大桥时 ， 大桥因水害发生倾斜 ， 现场防护员立即通知火车司机紧急停车 。随后 ， 值乘的西安铁路局西安客运段列车长王巧芬
沉着镇定指挥 ， 组织全体列车工作人员紧急疏散车上旅客 ， 从列车尾部引导旅客有序向列车前部转移 ， 全体旅客被迅速转移到了安全地带 。几分钟后 ， 大桥5、6号桥墩垮塌 ， K165次列车15、16号车厢掉入江中 。
文章插图
扩展资料：
1、西安至昆明K165次旅客列车事故列车员回忆：
据中国之声《新闻纵横》7时08分报道 ， 宝成铁路一列由西安开往昆明的K165次客运列车在四川省广汉境内经过石亭江大桥时 ， 因洪水冲垮桥墩 ， 两节车厢掉入河中 。昨夜 ， 列车员在接受采访时 ， 讲述了事发的惊险过程 。
列车员：三点钟左右过这个桥的时候 ， 感觉突然列车震动、颠簸的特别厉害 ， 我回头往窗外一看 ， 好像发洪水的大水 ， 我大喊一声车脱线了 ， 乘务员抓住旁边牢固的座椅 ， 当时餐车这个位置在桥的中间的位置 ， 但是列车当时紧急制动它有一个惯性往前拖 。
我们餐车刚拖到桥头这个位置 ， 车停下了 ， 我到餐车尾部一看 ， 当时餐车和11号硬座车厢已经断开了 ， 断开有5、6米的样子 ， 赶紧跑到车底下去看 ， 发现15号、16号车厢已经成V字型 ， 当时还没有挨到水 。
这个期间列车工作人员抓紧疏散旅客 ， 刚疏散完最后几个旅客离开11号车厢以后 ， 不到两分钟这两个车其中一节车又掉入江中了 ， 又间隔了不到10分钟 ， 第二辆车厢也掉入了江中 。
2、英雄感言
从18日出发 ， 到19日经历列车脱险 ， 及时疏散旅客 ， 到昨天已8天 ， K165次旅客列车列车长已经在西安-成都-北京转了几个来回 ， 至今都没回过家 。像他们从事的平凡岗位一样 ， 昨日这些不平凡事迹创造者的获奖感言一样平凡 。
王巧芬(列车长)：生死关头决不能落下一名旅客！感谢铁道部、路局给我们这么高的荣誉 ， 今后我会更加干好本职工作 ， 回报社会 。
张亮(副列车长)：我们不会躺在荣誉簿上睡大觉 ， 荣誉会更加激励我们干好工作 。
周晓茹(16号车厢列车员)：没啥好说的 ， 我们只是做了该做的事情 。
赵俊鹏(17号车厢列车员)：人民给我们的荣誉 ， 我会加倍回赠人民 。
【西安至昆明165次列车出问题哪年的事？】
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