近段时间， 从湖北来雅的“古道迷”刘洁和同伴有些沮丧 。 原本准备到著名的茶马古道一探究竟， 了却心中的夙愿 。 可是在雅安市区转悠了大半天， 没有一家旅行社愿意接收他们这样的游客 。
旅行社给出的回答是：去茶马古道旅游的人太少， 他们没有开设这条线路 。 除非有几十人组团游古道， 他们才提供服务 。 像刘洁他们只有三人， 一般都是自己去 。
最后， 刘洁和同伴买了张地图， 勾出茶马古道的线路， 准备一路边打听边游玩 。 缘何四川茶马古道雅安段旅游开发的热度不如专家、学者、媒体的关注度？
专家媒体：
被深厚文化内涵所吸引
据了解， 四川茶马古道（雅安段）是古代四川境内段联系西南夷、吐蕃诸民族的重要交通要道 。 雅安是四川茶马古道起点， 为开展文化交流、促进民族团结、稳定边疆起到了不可估量的作用 。
四川茶马古道（雅安段）重要的历史地位， 引起了全国乃至世界一些地区专家和媒体的关注 。
2004年， 新华社四川、云南、西藏分社进行了茶马古道的考察 。
2010年， 韩国友人在天全县寻访茶马古道， 追溯川藏茶马文化 。
……
雅安茶界一位专家还清晰记得：一次聚集全国著名专家的茶马古道研讨会上， 他告知在场人员， 据史料记载， 清雍正八年（1730年）， 南路边茶销藏“引数”为十万零四千四百二十四引， 按每“引”配茶百斤计算， 销售藏区边茶超过一千万斤 。 在场的专家听后都很惊讶， 纷纷表示， 四川茶马古道雅安段当年确实发挥了巨大的作用， 为民族团结稳定作出了贡献 。
外界的关注催生了自身的警醒 。 雅安不少业内人士也意识到， 一个城市没有历史就没有灵魂， 而茶马古道就是雅安的历史记忆 。
翻开雅安历史大事记， 可以发现， 雅安茶人为让更多人了解四川茶马古道雅安段做了诸多努力：
2004年， 第八届国际茶文化研讨会暨首届蒙顶山国际茶文化旅游节上， 举办了茶马古道老照片展；
2005年， 首届川藏茶马古道高峰论坛在雅安举行；
2006年， 在青岛崂山举行的第九届国际茶文化节上， 雅安业界请专人演绎茶马古道上背夫负重前行的情景；
2007年， 南路边茶制作工艺申请国家级非物质文化遗产， 申报内容对南路边茶的传递纽带——茶马古道作了重点介绍 。
……
目前， 雅安本土作家所著的《川藏茶马古道》、《藏茶》、《四川南路边茶》等一系列讲述古道或藏茶的书籍已上市， 为茶马古道研究和开发提供了详实的材料 。
多数游客：
嫌景点太少呼吁重新打造
业内人士表示， 游客分两种类型：一种是专家型， 对景区的历史文物、文化背景感兴趣；另一种为大众型， 旅游就是图个开心 。 而后者数量远远大于前者 。
对于大众型游客来说， 茶马古道既没有好玩的地方， 也没有新奇之处 。 目前雅安茶马古道上的古迹分布距离遥远， 吸引力不强 。
同时， 还有一些重要的建筑也消失殆尽 。 正如《川藏茶马古道》一书中所记载：1931年， 资本雄踞陕帮、川帮首位的“天增公”茶号创办， 地址位于今市区大北街 。 雅安一些资深茶人回忆其拥有11个天井的规模， 仍然很感叹 。
目前， “天增公”茶号的恢弘建筑， 早就已经被中国建设银行的大楼代替 。 当采访人员询问时， 连旁边开店的店主也表示， 从来没有听说过 。 除此之外， 据了解， 还有一些茶马古道的古建筑淹没在经济发展的浪潮中 。
不少像刘洁这样的“古道迷”呼吁， 要加紧对茶马古道的保护， 同时， 开发旅游项目， 做好基础建设， 为游客提供便利 。
