管德:院士也曾是个“熊孩子”( 三 )


文章插图

中国飞机设计一代宗师徐舜寿(图片来历:搜狐网)

管德:院士也曾是个“熊孩子”

文章插图

“歼教1”(图片来历:中国军网)
什么是飞机气动弹性呢?
我们知道,飞机在飞翔过程中会发生空气动力,空气动力会使机翼等布局发生弹性变形,而弹性变形又会反过来引起空气动力的改变,这种空气动力和布局变形交互感化的现象就称为气动弹性 。 时至今日,气动弹性依旧是飞机设计中很是小众的专业范畴,从事相关研究的科研人员并不多,但气动弹性在飞机设计中的关头感化却不容小觑,它严重影响飞机的把持性和不变性,尤其对于高速飞翔的飞机而言,其最年夜速度往往并非由策动机的推力限制,而是由飞机的气动弹性特征决议 。
管德:院士也曾是个“熊孩子”

文章插图

管德从20宿世纪50年月起头汇集的气动弹性专业文献资料手手本(图片来历:科学网)
管德是新中国研究飞机气动弹性的第一人,“歼教1”的气动弹性设计就是由他负责完当作的 。 此后,气动弹性研究当作了管德奋斗平生的事业,他不是在风洞做尝试,就是在计较机旁做阐发计较 。 在后来的“歼8”飞机设计中,他提出了系统的超声速歼击机气动弹性计较和试验方式,年夜年夜减轻了飞机重量,晋升了飞翔机能,从而奠基了他作为我国飞机气动弹性专业奠定者的地位 。 不外,因为气动弹性究竟结果只是飞机设计中很小的一部门,管德一向是一位幕后英雄,他的名字鲜为人知,可他始终甘当副角,对此从不计较 。
管德:院士也曾是个“熊孩子”

文章插图

1984年6月,管德在“歼8Ⅱ”放飞评审会上(图片来历:中国工程院官网)
管德:院士也曾是个“熊孩子”

文章插图

帅气的“歼8”(图片来历:举世网军事)
2018年1月9日,管德因病逝宿世,永远分开了他热爱的飞机设计事业 。 他对我国飞机气动弹性专业的精采进献必将为宿世人铭刻,他勤于钻研、恬澹名利、脚踏实地的精力也必将激励着一代又一代航空人砥砺前行!
管德:院士也曾是个“熊孩子”

文章插图

管德题词(资料图)
人物小档案:
管德(1932.7.12 – 2018.1.9),中国工程院院士,我国闻名的飞机气动弹性力学专家,曾任沈阳飞机工业公司总工程师、中国航空研究院院长、中国航空学会副理事长等职,兼任海说神聊京航空航天年夜学及南京航空航天年夜学传授 。 他持久在飞机设计、制造与应用部分工作,专注从事飞机设计中的气动弹性研究工作,本家儿持成立了我国第一套用于超音速飞机的气动弹性阐发方式,是“歼8”飞机的本家儿要设计者之一 。
名言:
我不是科学家,我是气动弹性专业的工程师 。 我不敢谈什么科学理论当作就,我的方针是极力把工程现实中的飞机设计工作做好 。
注释:
[1] 顾诵芬:中国科学院、工程院院士,曾承担“歼教1”、“歼教6”等型号的气动设计工作,是我国研制“歼8”飞机的本家儿要负责人之一,被誉为“歼8之父” 。
[2] 徐舜寿:中国飞机设计事业的一代宗师,创立了新中国第一个飞机设计室,带领设计和制造了我国第一架喷气式飞机“歼教1”,开创了喷气时代中国人自力自行设计飞机的汗青 。 为我国培育了一多量航空人才,如管德、顾诵芬、屠基达、程不时等等 。

推荐阅读