管德：院士也曾是个“熊孩子” _小知识

落第中科院院士
1992年末，中国科学院院士（那时称为学部委员）增选评断会在海说神聊京严重进行，作为前一年被选的新院士，“歼8之父”顾诵芬（注[1]）也呈现在了会议上。
会议起头没多久，本家儿持人说道：“下面请顾诵芬同志给大师介绍一下候选人管德的环境。 ”管德与顾诵芬是老了解，他们曾经共事三十余年，一路介入设计了“歼教1”、“歼8”等多个闻名机型。听到管德的名字，顾诵芬十分迷惑：“奇异，老管也入选了？怎么他从来没跟我提过这事儿！”

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2008年，顾诵芬（右）与管德（左）在沈飞不雅看飞翔表演时兴奋扳谈（图片来历：中国工程院官网）
【管德：院士也曾是个“熊孩子”】顾诵芬半信半疑地掀开候选人名单，公然看到了管德的名字。管德那时担任中国平易近航局副局长，保举材料由平易近航局报送，顾诵芬粗略浏览后便发现了一个年夜问题：材料本家儿要讲了管德在平易近航局带领工作上的当作果，而对他的科技进献却鲜少说起。于是，顾诵芬决议着重标的目的介入评断的院士们介绍管德的学术当作就：“管德同志自五十年月起就一向从事飞机气动弹性方面的工作，他是我国在这一范畴的开创者和带领者······”

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管德（图片来历：中国工程院官网）
然而，没等顾诵芬说完就有人问道：“既然他在学术上当作就如斯之高，为什么要去平易近航局当官呢？”顾诵芬被问住了，一时不知若何回覆。那时不少人在学术上稍有当作就后就抛却科研跑去当官，院士们对这种“学而优则仕”的现象很是厌恶，是以在后来的评选中，管德毫无不测地落第了。
顾诵芬作为管德的故人，深知他的为人，虽说有些人会为评院士而处处拉关系，但管德标的目的来对峙原则、不徇私交，对于被保举为院士候选人一事，他表示得极其低调，身边良多人都不知情。其实，管德从没感觉本身是“官”，而只是一名手艺专家。在担任平易近航局副局持久间，他从未间断过科研，即使工作再忙，也对峙每周给研究生上课，几年间，他还出书了多本飞机设计方面的专著。有趣的是，他还多次和本家儿管航空工作的带领发生过“争执” 。

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1990年，管德（中）伴随习仲勋（右）等参不雅平易近航展览（图片来历：中国工程院官网）
有一次，我国从苏联引进了一架“米格23”飞机，王震副总理在观察后提出要尽快仿制。一旁的管德听罢立即暗示否决，说：“仿制‘米格23’至少需要四五年时候，我们的‘歼8’完万能够打过‘米格23’，没有需要仿制。 ”他所说的“歼8”是我国自1964年起头研制的一种双发战机，曾是我军本家儿力机型之一，为捍卫故国的蓝天立下汗马功绩，其气动弹性设计计较和试验恰是管德本家儿持完当作的。听到否决的声音，王震登时有些末路火，但脚踏实地的管德毫不害怕，也提高了嗓门，与王震“争吵”起来。后来，“米格23”果真没有仿制。

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1983年，管德（左一）伴随彭真（右一）等观察沈阳国营112厂（图片来历：中国工程院官网）
对于落第中科院院士，管德十分坦然，他曾说：“我不是科学家，我是气动弹性专业的工程师。我不敢谈什么科学理论当作就，我的方针是极力把工程现实中的飞机设计工作做好。 ”1994年，中国工程院当作立，这一次，管德在飞机设计范畴的进献获得了普遍认可，全票被选为第一批院士。