新西兰人皮特·白求恩是激进的动物保护主义斗士 ， 他带领着一支由军人组成的精锐部队 ， 誓将盗猎者和非法渔民追捕到底 。
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作为一个环保活动家 ， 勇气、毅力和忠诚这些品质够吗？也许我们已经觉得足够好了 ， 但对于新西兰人皮特·白求恩而言 ， 环保行动依靠的不是环保者的理想主义情怀 ， 而是精锐的部队——具有海军陆战队或海豹突击队经验的狙击手、近身格斗专家、伞兵、监视专家、专业潜水员和飞行员 。 因为他要做的不仅是对盗猎者和非法渔民提出抗议 ， 而是要发动一场战争 ， 有战争 ， 就要有战士 。
自2011年开始 ， 皮特·白求恩就带领着他的突击队多次冒着生命危险抓捕肆无忌惮的破坏环境的罪犯 。 突击队中一名伞兵称皮特·白求恩是这个世界上最强悍的男人 。 他有一次独自游过鲨鱼出没的水域 ， 差点淹死了；他还曾被枪击中过4次……皮特·白求恩遇到这些状况时眼睛都不眨 。 但当他看到海豹被圈起来 ， 遭重棒打死 ， 这个强悍的男人会泪流满面 。 对动物的这种怜悯促使皮特·白求恩成为一名动物保护主义者 ， 同时他的经历使他变得超乎想象的坚毅和无畏 。
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用自己的脂肪发动快艇
皮特·白求恩1965年出生于新西兰的一个小镇 ， 在成为一名动物战士之前 ， 他是一名工程师 ， 主张用可持续性生物能源替代目前的碳氢燃料 ， 为了向全世界证明这一替代能源的可行性 ， 他请一家造船公司设计制造了一艘用“菜油”作为能源的快艇 ， 取名“地球竞赛号” ， 并试图用它打破环球航行的世界纪录 。 皮特·白求恩为了筹钱造船 ， 把自己的房子做了抵押贷款 ， 并期望通过赞助商的赞助赎回房子 。 有一家赞助商愿意提供400万美元的赞助 ， 但要求他仍然采用柴油发动机 ， 被皮特·白求恩拒绝了 。
2007年3月 ， 皮特·白求恩和他的船员们启航 ， 希望打破当时由英国船只“有线和无线冒险号”于1998年创造的75天环球航行世界纪录 。 然而 ， 刚出发不久 ， 他们就遇到各种机械故障 ， 还与一艘当地渔船相撞 ， 庆幸的是地球竞赛号的船员没有伤亡；不幸的是 ， 被撞渔船上的一名船员身亡 。 地球竞赛号的船员经过了10天的监禁和调查 ， 才最终洗脱罪责 。
船员们没有死心 ， 经过重新准备 ， 再次起航 。 然而 ， 一波三折 ， 4月出发 ， 5月又发现船体开裂 ， 环球航行只好暂时做罢 。
第三次尝试于2008年3月1日开始 ， 皮特·白求恩这次采用人体脂肪制造的生物燃料 。 为了凑到足够的脂肪 ， 他身先士卒躺到手术台上实施了抽脂手术 。 不过他脂肪不多 ， 只够制造100毫升生物燃料 ， 他的两名船员“有料”一些 ， 抽出的脂肪够制造7升燃料 ， 可供地球竞赛号航行15千米 。 6月27日 ， 地球竞赛号终于用61天完成了环球航行 ， 成功打破了此前的世界纪录 ， 消耗了来自胖子志愿者们的7万千克脂肪 。
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保护动物行动中获刑
地球竞赛号完成环球航行的使命之后 ， 易手至一个好莱坞制片商埃迪·吉尔 ， 并以新主人的名字命名为“埃迪·吉尔号” 。 但吉尔仍然把船留给皮特·白求恩 ， 让他和另外几名船员一起参加海洋守护者协会 ， 抗击日本的捕鲸行为 。
埃迪·吉尔号于2010年1月行驶到日本海域要对日本捕鲸进行干涉 ， 不幸与一艘日本捕鲸船相撞 ， 并因此沉没 ， 究竟是谁的责任 ， 很难说清 。 但皮特·白求恩想必归咎于对方 ， 于5月骑着水上摩托艇追上对方的船 ， 并割开反登船网 ， 登上船 ， 试图行使公民逮捕权 ， 以谋杀未遂的罪名逮捕船长 ， 并为沉没的埃迪·吉尔号索要300万美元的赔偿 。 这鲁莽的行动当然没有得逞 ， 皮特·白求恩反而被对方船员扣留 ， 并被带到日本 ， 日本海警以非法入侵的罪名将他逮捕 。
