SpaceX 载人飞船成功首飞，人类载人航天进入新纪元( 三 ) _小知识

龙 -2 飞船能装 7 人，天然不小。它的内部加压空间有 9.3 立方米，集中在一个舱段里，非加压舱段也有 12.1 立方米，即便不载人它也是个优异的货运飞船。两段式设计，是此刻几乎所有新一代飞船的思绪，中国新一代载人飞船也将这样设计。

文章插图
中国新一代载人飞船（上）也将利用两舱段模式，和神舟飞船区别较着（下）
传统的神舟飞船和联盟号飞船载人部门又分当作轨道舱和返回舱，导致每一个都很狭小逼仄。因而，龙 -2 飞船内部根基是一个科幻感实足的结构，空间并不拥挤。
考虑到 NASA 对贸易航天运载器不得跨越 3 倍过载的设计需求，这对人体的压力还没有游乐场的娱乐项目大，通俗人的身体本质可以接管。

文章插图
联盟飞船（左）与龙 -2 飞船（右）的操作界面也完全分歧
它也立异利用了电子触屏操作，与传统的机械节制面板比拟可谓是倾覆式立异。与此同时，它也保留了机械节制的备份，增添系统冗余。对于高度智能化的飞船整体而言，宇航员在发射和返回过程中根基不需要复杂操作，整体情况很是友爱。换句话说，降低了宇航员门槛。
6.极低的价钱
概况看来，龙 -2 飞船 1.6 亿美元的价钱让人咂舌，但比起其他飞船已经性价比极高。即便不与极其昂贵的航天飞机比拟，它比现今国际载人航天市场的联盟号飞船也廉价很多。

文章插图
航天飞机退役后，一张联盟号“飞船票”的价钱猛涨
一艘联盟号飞船仅能输送 3 人，飞船和火箭全数是一次性。此外， 2011 年航天飞机退役后国际载人航天市场被俄罗斯完全垄断， NASA 不得不面临这一“封锁”场合排场。导致的后果是 NASA 为宇航员采办“飞船票”的价钱暴涨，此刻（2019）已经在 8200 万美元一张。
比拟而言，龙 -2 飞船大约在 2000 万美元一张。此外， 7 人的运力已经足够把国际空间站一整个远征队（常年 6 人）全数替代。
若是考虑到它拥有货色运输能力，且返回时依然可以携带 3 吨摆布货色，性价比更高。
7.对 NASA 而言意义重大
进入新宿世纪后， NASA 的成长偏向发生了重大改变，逐渐降低工程类项目比重，转标的目的偏重科学研究范畴。一个典型的表示就是 NASA 逐渐退出载人航天市场，让给贸易航天，轨道科学 ATK（现并入诺格）、SpaceX、蓝色发源、毕格罗、内华达山脉等都在这一波大潮中得以成长。从 NASA 的角度，充实引入贸易航天的竞争和操纵它们背后的社会本钱，毫无疑问是一件性价比极高的工作， SpaceX 无疑是此中的佼佼者。
贸易航天发射阶段，结合发射联盟、SpaceX、蓝色发源、轨道科学 ATK 等同台竞技，最终 SpaceX 拿出性价比最高的方案：极新猎鹰 9 火箭报价 6000 万美元，复用版可打折。猎鹰重型火箭，运力更是现役宿世界第一。