汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时 ， 将导致泵内压力降低 ， 泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近 ， 液体以很大的速度从周围冲向气泡中心 ， 产生频率很高、瞬时压力很大的冲击 ， 这种现象称为汽蚀现象！
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汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时 ， 将导致泵内压力降低 ， 泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近 ， 液体以很大的速度从周围冲向气泡中心 ， 产生频率很高、瞬时压力很大的冲击 ， 这种现象称为汽蚀现象 。
离心泵安装高度提高时 ， 将导致泵内压力降低 ， 泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近 。当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸汽压时 ， 将发生沸腾 ， 所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中 ， 又因压力迅速增大而急剧冷凝 。会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心 ， 产生频率很高、瞬时压力很大的冲击 ， 这种现象称为汽蚀现象 。
【汽蚀现象是什么的共同作用】
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