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而在奥地利则遍布皑皑白雪 ， 山间的小镇旁就是滑雪场 。
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瑞士的面积或许不大 ， 但绝对够高 ， 火车沿着马特洪峰的地道一路标的目的上 ， 整个景区在沿途可以尽收眼底 ， 最高处可达 4.5 米 ， 就算是模子也让恐高患者瑟瑟颤栗 。
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【年度热门 · 坐拥 9000 辆汽车、1000 列火车、40 架飞机……不够，还不够】分开欧洲 ， 来到「美国」 ， 这里占地面积接近 100 平方米 ， 绝对的花天酒地 。 此中仅「拉斯维加斯」的照明系统就占有 Wunderland 三分之一的灯源 。
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这些微缩景不雅组合构建的宿世界复杂复杂 ， 但每个角落设计都极为细腻 。 其精美水平甚至让谷歌好奇心大发 ， 它们自备了一辆取景车驰驱于 Wunderland 的大街冷巷 ， 用第一视角记实下了它的面孔：
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这些资料还被谷歌直接做当作了街景地图 ， 这个建筑规模就问你服不服 。
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（具体链接在文章末从头至尾）这样的宿世界是若何打造的？谜底是：能工巧匠 + 现代科技 。
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水城威尼斯是 Wunderland 本年新开放的景区 ， 建造过程极为繁琐 。 翻阅海量资料、实地对比、便宜手工模子这些不仅烧钱也烧时候 ， 这里仅有 9 平米大小 ， 却破费了团队100 万欧元以及 1 年的建造时候 。
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但若是赏识过它的风光 ， 就会感觉这一切固然疯狂 ， 但确实值得 。
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建筑团队在制造最底层的水域时 ， 为了让颜色在蓝绿之间找到均衡 ， 推翻重来了一次又一次 。
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在确定颜色后起头建造真实水面 ， 而在水面材料风干固定前 ， 团队仅有 10 分钟的时候完当作布景、海浪雕镂、水纹绘制等一系列工作 。
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若是呈现掉误 ， 那就代表着一切从头来过 。
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不竭重制的还有贡多拉 ， 这是威尼斯独具特色的小舟 ， 身段纤细的它已经有千年的汗青 。
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而建造组发现他们投入的贡多拉数目略多 ， 同时体型较大 ， 所以不得不重改原型 。 先需要扣出一个根本模子：
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将材料打磨滑腻后还需要雕镂船头与从头至尾部的细节 ， 追加一些润色材料 ， 最后上色才算完当作 ， 而这只是威尼斯中的一艘船罢了 。
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