国外对我们的偏见
最近在一家知名保险公司谈一个全新的“飞行员失去执照保险”的时候， 他们以及背后的再保险公司借用的数据都是国外的体检数据， 他们认为我们体检标准很严， 所以计算给我们的保费可能会较高 。
基于此， 我整理了一下我们招飞I级体检标准、成熟飞行员I级体检标准和美国FAA的I级体检标准做对比， 供大家参考一下：
第一， 大家可以看看标准的差别；
第二， 万一大家在国内体检不通过， 可以考虑去别的国家飞行；
第三， 将对比数据提供给保险公司， 希望他们计算出一个比较合理的保险数据， 能给广大飞行员提供一个较为优惠的“失去执照的”保险 。
两个标准
我们国家不同于其他国家， 我们的飞行员准入门槛很高， 而成熟飞行员体检标准相对较低， 相较于其他国家只有一个体检标准来说， 我国飞行员因体检停飞的可能性应该是较低的 。 尤其是最近民航局在计划调整成熟飞行员的体检标准， 这些对于因身体原因导致成熟飞行员被停飞的可能性将进一步降低！
我们国家招收飞行学员初次体检以及在学校期间都是采用的国家规范《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》MH/T7013—2006， 而当飞行员取得执照之后， 采用的是较为宽松的由民航局制定的CCAR67部标准《民用航空人员体检合格证管理规则》
对比数据
以下是三个标准的对比：
蓝色----初次招收学员的I级体检标准
红色----成熟飞行员需要达到的I级体检标准
绿色----美国FAA的I级体检标准
*******重点的眼睛要求在最后******
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综上所述， 初次招飞的I级体检标准是相当严格的， 这样为了筛选出身体不容易出问题的“苗子”， 所以说招飞体检确实是“百里挑一”、甚至“千里挑一” 。
国外的I级体检标准一般较为宽松、如果学员在中国不能通过初次招飞I级体检标准， 但是有志于做飞行员职业时， 可以考虑出国取得体检合格证考取执照 。
【想当飞行员，体检原来有好几个标准的？】为什么FAA的内容没有翻译？因为你要考FAA执照， 必须会英语的！
以上内容就是想当飞行员， 体检原来有好几个标准的？的内容啦， 希望对你有所帮助哦！
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