这个结论在车流合并的时候同样适用 。
文章插图
当面临两个车道需要汇入一个车道时，通常情况下，如左图，两车道的车都会快速到达汇入口，从而获得最早通过交汇口的机会，然后，开过车的人都知道，这种情况往往会导致交汇口处发生大面积拥堵，谁也不让谁的情况 。 而按照William的指导，就会出现右图的情况：每个车都与前车保持一定的车距，整个车流合并反而更加流畅 。
看来，想要不被堵在路上，不插队、不抢路、稳稳地开车是非常有效的 。 试想一下如果拥挤的车流中有好多好多这样乖乖开车的人，妈妈们就再也不用担心我们被堵在路上了 。 但是，这恰恰是一个囚徒困境：当我放慢车速的时候，别人可能不会同样保持较慢的车速和足够间距，让车流畅通，而是会迅速插进来，把交通彻底毁掉 。
壹读君只能希望，看到这篇文章的人，能够在开车的时候和壹读君有一点默契 。 壹读君已经准备攒钱买辆七手的夏利了 。
以上内容就是开车越着急，越容易制造大堵车？的内容啦，希望对你有所帮助哦！
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