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看到了限行政策的具体规则 ， 对于现在的非浙A车主来说 ， 可以申领浙A区域号牌 ， 虽然整体限行区域扩大 ， 但新政策实际上影响在于【早7点至10点、下午3点至8点不得上高架】；【浙A限行区域（原限行区域）以外道路实行尾号限行】 。所以对地面通行的非本地车辆车主影响不算太大 。
考虑到非浙A车牌的限行区域整体扩大至绕城高速 ， 那我突然get了政策节点 。一是去年12月22日绕城西复线开通 ， 杭州二绕区域半环形成 ， 过境车辆可以走西复线而不进杭州占用道路资源；二是去年12月30日 ， 杭州地铁四线齐开 ， 新增地铁线路超100公里 。再加上高架的长期拥堵 ， 才有了现在这个征求意见稿 。
设置浙A区域号牌 ， 还有个很显著的作用 ， 便于杭州市摸底登记有通行需求的本地居民名下的外地车数量 ， 对于调控指标和制定政策有好处 。
【如何看待杭州限行】
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