起步控制稍微有点迟滞，到0.5秒才达到最大0.82g的加速值，比330i更强，虽然紧接下来的加速过程g值也比330i稍高，但可以看到每段加速值间的时间差会较为明显，令加速力的衔接度不及对手 。
奥迪A4L 45TFSI制动曲线图，100km/h-0制动距离为38.71米，最大减速G值-1.15g 。
A4L的制动力量比330i更强，即使轮胎宽度更大，但最大减速值-1.15g在0.5秒时就产生，但紧接下来阶段的减速了却稍微有点减弱，也许是轮胎处在略微滑动的状态 。经过1秒后才回复正常制动的g值曲线 。
对这个级别车型来说最重要的考虑因素就是机械性能水平 。公正地说，德国产品在工艺质量上的标准是世界公认的，在这方面宝马和奥迪不相上下 。so what，宝马在发动机方面的成功难以复制，而奥迪通过大众集团的雄厚资金和技术基础也获得了长足进步，两家在小排量涡轮增压机的领域可以说做到了现有的极致 。但综合考虑其他有关性能的因素，二者就不尽相同了 。
永远的后轮驱动 自然吸气风格调校的发动机 运动化的行驶机构赋予了宝马同级别对手无可比拟的操控性能或者说畅快淋漓的驾驶感受；而奥迪则通过理性的quattro系统 传统风格的增压机营造出一种四平八稳的驾驶感受 。如果说宝马的状态令驾驶者向往，那么奥迪只能是基本满意，对于追求feel的车主来说，一辆能随时开上赛道的后驱宝马远比一辆在雨天能够平稳行驶的奥迪来得刺激 。
其次，考虑车型配置，两位选手在这方面的表现就更加值得欣赏 。随着汽车的扮演的角色越来越多样，舒适性配置渐渐变得与行驶性能一样重要 。目前最引人注意的就是轴距加长的部分：3系与A4均有长轴距版本可供选择，不同的是A4L由来已久，3系Li则是这个领域的新手 。对于宝马的忠实粉丝来说接受Li需要时间，而A4L（包括A6L）的热销则证明奥迪在舒适性方面的驾轻就熟 。另外车内其他配置宝马奥迪均在向高科技与信息化迈进，这一点二者差距不是太大 。
奥迪和宝马的恩怨写也写不完，它们每一款车型都是针锋相对 。宝马全新3系以长轴距亮剑不到一个月后，奥迪的中期改款A4L就与世人见面 。新奥迪A4L没在轴距上下功夫，而是增加了一款搭载3.0T发动机的旗舰车型以对应宝马的335Li，为2.0T高功率版车型加入quattro四驱系统和S-tronic变速箱来对应宝马以运动为主打的328Li 。此外新奥迪A4L还引入了自动启停和制动能量回收系统以及新版的MMI系统 。当然，既然奥迪A4L的这么多布局是与宝马3系Li对应的，那它的技术强势是毋庸置疑的了 。
驱动形式上，宝马3系Li采用了前置后驱的驱动形式，这样的驱动形式一直是宝马坚持的，因为它可以提供最好的舒适度和操控性，奥迪A4L则采用前置前驱的驱动形式，这样的驱动形式可以为后排提供更大的空间，但是操控性能明显不如宝马3系Li，而对操控性和安全性能大有好处的quattro四驱系统只搭载于价格更高的车型上 。
推荐阅读
- 怎么分辨例假推迟和怀孕
- 羊肉和鹅肉能一起吃吗 可以一起吃羊肉和鹅肉吗
- 哪些不能吃菠菜 菠菜不能和什么一起吃
- 梅子是杏子嘛 梅子和杏子有哪些不同
- 如何判断齐次和非齐次 怎样判断齐次和非齐次
- 情感和感情的区别 情感和感情的不同点
- 读后感的写作方法和技巧 读后感的写作方法和技巧介绍
- 我的祖国左手和弦怎么弹 有单指和多指和弦
- 猪肝汤的做法
- sdi线和75 5线有什么区别供应，sdi线和75 5线有什么区别商机