Velar SVA有大量的镶边，特别是当鞋与22英寸的钻石边缘 。
随着Velar的年岁增长(它只有一年的历史)，这个范围将随着更多的衍生品进入市场而扩大 。快速看一下目前的Velar阵容显示有65种不同的Velar变种可供选择 。那为什么还要再来一个呢?简单地说，这是这个范围的顶点 。
这款车配备了具有传奇色彩的5.0升增压V8引擎(已有10年历史)，前后都进行了风格升级，使这款新车型看起来极具侵略性，内部配备了路虎所能提供的最奢华的材料 。
有一些机械升级来处理额外的动力(当然，还有速度)和一个值得注意的价格标签打在引擎盖上 。Velar SVAutobiography (SVA)只提供一年，所以它的排他性在一定程度上证明了价格上涨的合理性 。
路边的吸引力
SVA有一个新的保险杠和更宽的进气口来支持增压的V8引擎 。
即使是普通的维拉也散发出温文尔雅的魅力，但这本自传却与众不同!前端采用了新的保险杠处理和更大的进气口，以供应/冷却增压的V8发动机，而后部则由集成的四轴排气管控制，发出类似于海威德雷暴的声道 。测试单元的模特穿着圣托里尼的黑色衣服，纳尔维克的黑色屋顶给了它一个黑对黑的外观，在好莱坞的犯罪场景中看起来不会显得格格不入 。还有一些颜色较浅、不那么“匪气”的色彩可供选择，但这无疑是一个重要的声明 。
Velar SVA的标志已经被涂黑，但更重要的是，它是在一个纹理波纹中完成的，路虎揽胜将其描述为滚花金属 。它也运行可选的22英寸深灰色边框钻石镶边和闪光完成 。21英寸的轮辋是标准的，更适合那些喜欢从轮胎侧壁多一点，这将增加一定程度的柔韧性到SVA的骑乘质量 。
这款Velar SVA不能被形容为乏味或无趣，因为它的德国竞争对手一直被一些批评者混为一谈 。
性能
有足够的噪音，以配合它的野兽力量，由于四管排气管 。
拥有405 kW和680 Nm的功率，Velar SVA并不缺乏性能 。它是由相同的发动机作为捷豹F-Pace SVR和在相同的调整状态 。从0到100公里每小时的基准是在声称的4.5秒和最高速度约274公里每小时 。
这是一个蛮……这绝不是外科医生的手术刀或其他工具 。这就像用炸药除掉院子里的一颗讨厌的痣一样微妙 。当你开车经过时，任何碰巧在看向另一边的人都会听到你，即使他们在另一个省 。
有一个按钮可以启动排气扇，提高机械噪音的音量，但在标准模式下，它的音量调到10，所以这个按钮会把音量调到11 。
为了处理额外的速度，SVA有更大的刹车来更好地停止它的2吨的框架 。红色刹车卡尺增加进一步眩光的车轮地区，虽然你可以得到光泽的黑色变种为一个更谨慎的外观 。
对性能最大的抱怨是巨大的燃料消耗 。声称的数字是11.8 L/100公里，但我们看到14.2 L/100公里后，我们与汽车2周后，即使在稳定的120公里每小时，你很少下降到12以下 。结果是一个82升的油箱，射程约300公里…
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