如何控制油门（科目三怎么可控制油门）
产能的逐步提升 ， 驾驶员已经从过去的专业职务慢慢变为基本生存技巧 ， 而驾校受理实操的时候 ， 右脚的重要性肯定大加特加说过 ， 不过最近很多朋友都在说 ， 其实左脚刹车右脚油门的操控也是挺方便的 ， 难道真的是这样吗？
【科目三怎么可控制油门 如何控制油门】
首先、驾驶自动挡的车型 ， 正确的使用应该是：右脚正对着刹车踏板 ， 有情况直接踩刹车 ， 加油时脚后跟不动 ， 脚尖偏离刹车踏板踩向油门踏板 ， 当不需要加油时 ， 脚尖又回到刹车踏板上 ， 一旦养成这个良好的习惯 ， 即便是遇到了危险也能避免错把油门当刹车踩情况 ， 规避了事故的风险 ， 驾校也是这么教的 。
其次、刹车踏板和油门踏板的设计 ， 是源自于汽车设计类的人体工程学 ， 而且通过了多项检测 ， 这样右脚刹车 ， 右脚油门的开法 ， 是最快最省事的操控 ， 尤其是在紧急情况时 ， 双脚同时踩的操控明显要慢过一只脚的行动！
另外 ， 我们在驾校学习的时候 ， 肯定也不能有如此的操控 ， 毕竟初步的习惯一旦养成 ， 后续就很难改变 ， 而现如今生活中开的都是民用车型 ， 左脚刹车只会出现在飞机、工程车等特殊情况下 ， 原因在于这类车型操控反应慢 ， 需要大行程来满足 ， 所以我们肯定用不到！
再次、按照人类的反应来说 ， 大多数人都是右手右脚的反应要比左手左脚来得敏捷 ， 所以对于踏板的控制也更加精准 ， 反之如果是左脚刹车 ， 那么会带来刹车不稳的风险 。
最后、我想大部分有如此神操作的都是新手女司机 ， 毕竟一个脚在油门和刹车之间来回转换难度太大 ， 而且力度也很难掌握 ， 而双脚开车的话绝对不是问题 ， 看似没啥问题能说过 ， 但是背后却又这么多后续事情 ， 所以还是安心地多练习一下 ， 右脚刹车右脚油门的操控为好！
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