印度德孟工业走廊建成了吗德孟工业走廊长度多少公里 _知识经验

二十年前的2003年，印度智库提出了一项曾经被称为“世界十大工程之一”的工程计划，这项工程就是德孟工业走廊计划。

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德孟工业走廊总长度超过5000公里，主要分为三个部分：西工业走廊、东工业走廊以及半岛环形走廊，该工程旨在通过高速公路和高铁，连接24座城市，进而满足印度庞大人口下的经济、物资、交通、运输等需求。
整个工程计划投资超过900亿美元，在一份国际机构公布的“世界十大工程”排行榜上高居第二位，仅次于排名第一的投资超1000亿美元的国际空间站计划，也是印度有史以来投资最大的工程。

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印度媒体估计，德孟工业走廊完工后，将形成印度新的经济命脉，因为它穿越占印度全国GDP51%的个邦和一个直辖区，走廊上还将设置24个工业区、8个智慧城市、5个大型能源项目、2个物流中心以及2个通勤项目。
不仅如此，印度媒体还估计，未来德孟走廊将成为印度的制造业中心，将承担着54%的全国工业产出和60%以上的出口量，是名副其实的印度经济命脉。
虽然计划很好，但这条工业走廊的施工却被一拖再拖，直到今天为止，在20年的时间里，这条工业走廊也才修建了刚过一半，然而最重要的是，印度政府已经没有足够的资金，来继续进行这一庞大的工程。

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此外德孟工业走廊的施工进度，还受到了印度国内诸多印度的阻碍，比如施工征地、电力供应不足、民众抗议、贪污腐败等，这些因素都让工程施工进度被一搁再搁。
这项工程由于太过庞大，因此被划分为了三个部分，分为三期进行修建，第一期是西工业走廊，主要包括连接孟买和德里的1500公里高速公路和12座智能城市基础设施。
第二期为东工业走廊，主要包括德里至加尔各答的1840公里高速公路和10座智能城市的基础设施。

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第三期为半岛环形走廊，这一期工程与前两期有所不同，它采用的是相向而建的方式，也就是从两端同时向中间进行施工，同时修建从孟买至班加罗尔和从加尔各答至班加罗尔的高速公路，最后在班加罗尔实现交汇。
三期工程完工后，最终形成半岛环线走廊，再与前两期工程进行后续建设，形成一个总长度超过5000公里的工业走廊。
虽然这项计划于2003年被提出，但它真正开始施工，却要等到十年后的2013年，这是因为在这十年间，印度政府筹建走廊的计划，受到了多重阻碍。