**地方、***近日印發了《成渝地域雙城經濟圈扶植計劃綱領》（以下簡稱《計劃綱領》），並於10月20日晚間正式公布 。此中，“高程度推動開放平台扶植，扶植川渝自貿實驗區協同開放示範區”是一項要害義務 。
值得留意的是，四川、重慶自貿實驗區同屬於我國第三批自貿實驗區 。隨同成渝地域雙城經濟圈扶植深化推動，成渝兩地自貿實驗區的協同開放、立異協作愈來愈緊密親密 。開行中歐班列（成渝號）、完成川渝“電子港口卡”營業跨區通辦、互設成渝地域雙城經濟圈企業創辦綜合窗口、川渝通辦涉稅事項落地生根……
《計劃綱領》是指點以後和此後一個時代成渝地域雙城經濟圈扶植的大綱性文件，也為成渝地域自貿實驗區扶植指了然偏向 。眼下，人們存眷的是，今朝成都自貿實驗區扶植狀況若何？將來將若何到場川渝自貿實驗區協同開放示範區扶植？
一係列要害詞，提醒了上述成績的謎底 。
要害詞 中歐班列
本年1月1日，既是新年的第一天，也是“十四五”殘局的第一天 。這一天，成都和重慶兩地鐵路港同時鳴響了中歐班列的汽笛，緊接著兩地的中歐班列同時駛離鐵路港，滿載貨色一路向西奔向歐洲 。
這是國鐵團體初次同意成渝兩地一致品牌，一致利用稱號開行中歐班列 。自這一天開端，成渝兩地中歐班列具有一個配合稱號——中歐班列（成渝號），開啟了兩地聯袂協作鞭策中歐班列高質量開展，打造協作共建、高效運營樣板的新征程 。本年以來，中歐班列（成渝號）開行數目超越3500列，為行業“領頭羊” 。
“增強和諧聯動，鞭策中歐班列高質量開展，打造西向開放前沿窪地，慎密對接絲綢之路經濟帶 。”近日出台的《計劃綱領》為成渝兩地中歐班列開展指了然偏向，也付與了更高的要乞降任務 。
依照《計劃綱領》的嚴重決議計劃擺設，今朝成渝已就中歐班列共商共建同享告竣分歧定見，構成近、中、遠“三步走”協作目的，將依托成渝占全國中歐班列約莫四成的份額優勢，在一致品牌、訂價機製、整合夥源、晉升效勞、下降本錢等方麵展開深度協作，助力放慢扶植成渝地域雙城經濟圈對外開縮小通道 。
四川自貿實驗區青白江片區是全國自貿實驗區中獨一一個以鐵路港為中心的自貿片區 。
據引見，成渝兩地中歐班列協作的近期目的“一致品牌、整合數據、協同機製”已告竣，同時將持續推動在一致訂艙、進步效勞、下降本錢、探究規範、合夥運營等方麵穩步展開片麵協作 。
截至今朝，成都國際班列已累計開行超15000列 。成都中歐班列保證中西部地域電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫藥等適鐵適歐財產運輸需要，增進四川外貿穩增加，年均拉動進出口商業額120億美元以上 。
要害詞 營商情況
9月8日，成渝兩地配合簽訂了“關銀一KEY通”川渝一體化協作備忘錄，在全國初次完成了“電子港口卡”營業跨關區通辦，兩地企業可依據營業需求自行抉擇在四川或重慶地域操持電子港口營業 。
“關銀一KEY通”川渝一體化，是川渝兩地積極貫徹落實《計劃綱領》中關於“扶植川渝自貿實驗區協同開放示範區，加鼎力度推動初創性、差彆化革新”的要求，聚焦兩地企業跨區域操持電子港口營業需要，配合推出的一項自貿實驗區海關監管立異行動 。
今朝，川渝兩地共有2000餘家企業在成渝地域雙城經濟圈範疇內存在跨區域進出口營業操持需要，該名目落地實行後，可為企業單次營業操持浪費近1000元，營業操持工夫緊縮2/3以上 。
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