对于首次过溜索的人来说,无论是过竹索还是钢索,都会紧闭双眼,心中祈祷平安 。 清朝被朝廷发配西藏当差的蒋成锡就是在这里过溜索而惊吓成病,后来在西藏去世的 。
若是遇到牲畜过溜索,常常吓得屁滚尿流 。 有史以来不知有多少人因绑损索断而葬身鱼腹,其惊险惨烈可想而知 。
丽江商人集资建桥
【云南省迪庆州德钦县 茶马古道溜索过江】据鲁茸吉称老人介绍,由于溜筒江村的藏民不过16户人家,这里的村民就靠这个渡口过日子,每一年村里的男人们要到山上砍竹子,把竹子加工成大的溜索,并用酥油打磨增加润滑度 。
到了1945年春天,长期往返于溜筒江这道鬼门关的丽江商人赖耀彩,眼见这条竹篾溜索经常发生货物与牲畜坠江的险情,于是就与其他6个商号的马帮帮主商量,准备在这里架设一座铁索桥,这个愿望得到了其他商号同仁的大力支持,1945年普渡桥开始施工,赖耀彩等六家商号捐出巨资从香港购买钢索,由一队马帮运抵溜筒江边,又从丽江请来铁匠、石匠,赖耀彩还亲赴溜筒江村负责监督施工架桥 。
德钦很多藏民对他的义举十分感动支持,唯有溜筒江村的村民唯恐架桥断了他们的唯一的生路,便群起反对 。 为此,德钦的官员、土司头人以及寺庙喇嘛做了大量说服引导工作,赖先生拿出一笔钱安排这里藏民的生活,教会他们种菜等各种生活技能,并答应桥通以后的人马过桥费用由溜筒江村村民支配,这才有了1946年6月的通桥典礼,在典礼上,赖先生激动得热泪盈眶 。
如今,阿东村办事处以及溜筒江村的面貌发生了翻天覆地的变化,原先的普渡桥早已被钢筋水泥桥替代,原先的茶马古道旧道而今早已改道,从德钦县城升平镇(阿墩子)到溜筒江变成国道214线的主干线,一条平直的柏油路直达西藏,当年靠溜索谋生的村民而今种植葡萄、蔬菜、苹果,并走上了旅游致富的道路,这一段历史一直为当地村民称道 。
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