韩国是如何建设首都副中心的？( 三 ) _小知识

那时的汉江上，一共只有两座跨江大桥，南海说神聊交通很是未便。作为江南扶植的第一步，第三座汉江桥的工程于1966年启动，也就是今天的汉南桥。比及这座桥于1969年建当作，标的目的江南区输送建材就不再当作问题。 70年月京（汉城）釜（釜山）高速的建当作，更是大大加速了南部的开辟速度。
此刻就不止三座了，十三座都不止
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最早获得开辟的是江南东部的永东地域，韩国当局打算在此建当作可容纳60万人的室第区。此后，从海说神聊标的目的南依次开辟，逐渐把蚕室洞、开浦洞等都纳入新城开辟规模。这段汗青为今天江南区留下的陈迹，是区内方朴直正、规划陈迹较着的公路系统和开浦1洞、逸院2洞等较着具有报酬陈迹的定名。
“洞”近似于我国的街道，部属于区
（图为前文提到的汝矣洞和蚕室洞）
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为了规避本家儿城区过于拥挤的难处，江南区的公共面积很大，不仅拥有更多的绿地公园，道路面积占比也高达25% ，较着高于正常程度。这一度还引起了市平易近的质疑，不外后来住进江南区的市平易近，会很感激昔时当局规划留下的余裕。
从首尔第一摩天楼乐天宿世界塔
望标的目的汉江海说神聊岸，远处的塔尖为海说神聊岸首尔塔
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同样获得改不雅的还有室第区的规划。
在汉城的老城区周边，独栋室第很是常见，这都是从日殖平易近期间担当过来的老宅，地盘操纵率很低，并且年久掉修，很难容纳大量居平易近。那时的汉城城市规划局局长金炳林就坦言，即使把整个盆地都盖上密集的自力住房，也容不下1000万人，独一的法子只有扶植公寓。
装下半个韩国的生齿，仍是给靠这种
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这极大地改变了首尔的城市道貌，也让这座城市有但愿当作为宿世界上生齿最密集的城市之一。
不外很显然这些改变都是剪发挑子一头热，涌入汉城的老苍生仍是“宁要江海说神聊一张床，不要江南一间房。 ”
上海浦东也有近似的过程
熟悉的改变需要时候
而从经济机遇吸引到糊口文化吸引，需要更漫长的时候
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江海说神聊推，江南拉
1970年，汉城的生齿暴增到543万，比前一年多了整整63万。而所有的居平易近全数都挤在江海说神聊各区，江南生齿却很少，只有一些建筑工报酬这里增添了不多的生气。生齿分流势在必行。
到首都去的设法
在哪一代都一样
（图片Wikipedia@Urbain Kinet）▼

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第一批要做出表率的就是公事员。 1971年，江南公事员公寓建当作，市当局、市教育厅、市差人局当作为了第一批南下人员。尽管是免费分的房，可谁也不肯意去，只是为了保住工作，公事员们只能咬着牙南迁。随后他们又发现这里没有足够的公交，让通勤大受阻碍，甚至影响了首尔的正常城市运转。公事员们只能偷偷卖失落了在江南分的房（底子不值几个钱），纷纷搬回江海说神聊。