有哪些隐藏于汽车内，我们无法直接感受到的汽车安全科技？ _小知识

图片：delphinmedia / CC0

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朱雁鸣，主动驾驶无人区摸索中【有哪些隐藏于汽车内，我们无法直接感受到的汽车安全科技？】其实每年汽车行业都投入庞大的财力物力用于新车型或平台的开辟，以公共汽车集团为例，2018 年开辟费用高达 1100 亿人平易近币（158 亿美元），而在全球研发支出 20 强中，汽车行业就占了 6 位。在如斯多的投资的目标中，晋升驾驶员庇护和对变乱避险无疑是最主要的，也是费用花费最多。

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但这类平安类当作果是比力隐性化的，很难像造型或者动力一样经由过程一次试驾或不雅看就能体味到，原因是平安类科技是在危险环境下，降低受伤几率的，哪个发卖也不敢叫用户来试一下我们车的撞车，能帮你不受伤那么严重。是以用户既然看你讲不出来，讲出来也是空口无凭，加装还要钱，我就看看车门厚度啥的吧.....

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其他答本家儿已经说了很不为人知“汽车平安黑科技”了，我就讲讲其的细节功能，包含软件与硬件两方面，也是值得你真正少花一些钱在装内饰，多花一些钱包管平安的部门：
1.AEB (主动告急制动)：着重讲这个功能，因为他是帮忙你踩刹车避免碰撞的，汽车第一次有了本家儿动平安的能力，且比拟较其他的如车身等手艺改变，不撞才是硬事理。功能经由过程雷达及时检测与方针物的距离，然后按照种类，是车是人；和自车的速度等等来计较碰撞风险，发生危险时若是驾驶员毫无反映，则会进行预警和主动的辅助制动。这项功能今朝大大都本家儿机厂进行了设置装备摆设，但质量也参差不齐，本年举办过一次全球 ADAS 测试，成果仍是很有权势巨子性，值得作为采办参考的。
全球首个大规模 ADAS 竞技：主动泊车小鹏长安胜出_汽车_腾讯网
文章除了主动泊车还有良多其他功能的对标成果。
2.本家儿动悬架：先给大师发一段视频，直不雅领会一下这个功能
Audi A8 本家儿动悬架介绍
这种可以按照外面主动调整悬架高度功能，一方面依靠于壮大的感知能力，得知即将行驶路面环境和此刻车身状况；同时也要有活络，靠得住，反映判断的“微调能力” 。而实现后功能不仅可以视波动如平地，做到最强避震；对于侧标的目的碰撞而言也无疑是意义重大，那就是在碰撞前，举高轿车的悬架，升高车身侧面门槛，介入侧碰受力，以更好的姿态迎接冲击，削减乘员危险。

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3. 自顺应大灯，又叫智能远光灯：大师都知道，开高速最烦“远光狗”，这种行为时典型的损人损己，因为对标的目的车临时掉明，而无法判定四周情况，很有可能发生两车相撞的变乱。但有时简直是长时候驾驶已经委靡，不成避免的不克不及实时调整远近光灯，是以智能远光灯功能由然而生。
按照分歧的路况和驾驶使命，主动进行灯光调整。例如高速上主动调整近光至远光灯，可是对标的目的有来车或者即将接近前车时，将主动调整为近光灯，避免进行干扰，这无疑增添了夜间行驶的平安与效率。