电影《中国机长》中有哪些有趣的情节？( 二 ) _小知识

片子《碟中谍 2》开首，就有机舱释压而引起的空难画面。先是机舱面对释压，副驾昏倒，机长跑了，乘客随后昏倒，最后飞机撞山坠毁……咿？阿汤哥居然没昏？不要在意这种细节，男本家儿光环加持。

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说回来，其二，极大的气压差和极大的温度差，让整个驾驶舱的机组人员都面对身体机能的极限挑战：因为庞大的气压差转变，血管、脏器被胀开，对人体的危险极大，耳膜极易受损，因为极大的温度差，人极易冻伤。按照刘传健的原话，此时想做每一个动作极其坚苦，试想一下若是你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以 200 公里的时速疾走，你把手伸出窗外，你能做什么？
其三，川藏线不是一般的难飞，西藏平均海拔在 4000 米以上，雪峰高耸，冰川广布，风沙、冰雹、雷雨、乱流各类杂烩，是全宿世界公认飞翔难度最大的空域。我有在平易近航工作的伴侣亲口告诉我，川航其实有聘用俄罗斯机长，但俄罗斯机长是不许可飞川藏线的，因为线路不熟，只有老司机才能把握。且从平原到高原，飞翔中间脏扩张好几回，拉萨夜航时，侧风还出格大，很难掌控。你要知道 8633 出事时下面满是山，且压力差让飞机驾驶舱设备掉灵了，仪表盘已完全损坏，主动驾驶已完全掉灵，刘传健要完全人工操作，依据本身多年的飞翔经验，好比说航标的目的和偏向去完当作备降，若是如片子所说，碰到穿梭雷暴，后果不胜设想。
我稍微诠释一下。
《中国机长》穿云那场戏，固然刘传健本人没碰到，但其他中国机长们曾经碰到过。片中说是像放进搅拌机里，什么意思呢？当飞机进入雷暴区，上下波动会比力厉害，强烈的气流会导致狠恶的阵风，且风标的目的会不竭转变，强降雨也会致使飞机飞翔面对更大的阻力，还有闪电的威胁。一般在飞翔阶段尽量要对雷暴区域进行绕飞，若是碰到凉风雷暴，飞机最好是选择是雷暴云之间的裂缝之中穿过。
若是在着陆阶段碰到雷暴，则不克不及盲目地抢在雷暴之前着陆，微下击暴流经常导致一些正在下降的飞机坠毁。好比汗青上，达美航空 191 号航班于 1985 年 8 月 2 日出事，当全国午这架飞机飞越路易斯安那州后，于地面四周进入了一个雷暴区，遭遇微下击暴流，最后直接导致造当作 136 人灭亡，这场坠机只有 27 人生还。
【电影《中国机长》中有哪些有趣的情节？】