歧管喷射和缸内直喷的优缺点是相辅相成的，所以在一些高端车型上 ， 采用的是歧管喷射 缸内直喷两种技术同时存在的混合喷射技术 。那么歧管喷射和缸内直喷的优缺点是什么？
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- 歧管喷射的优点：技术比较成熟，投入使用的时间长；歧管喷射技术能够将燃油喷到车子进气门的背部，从而改善了发动机的积碳问题；由于油气在燃烧室外已经充分混合 ， 所以在燃烧室内能更加充分燃烧 。
- 歧管喷射的缺点：汽油容易附着在进气的歧管壁上面，比较耗油；若油气混合体没有完全进到燃烧室内，那么在之后的混合气体中，汽油的比例会比较高，进而导致混合气体不能充分燃烧的问题 。
- 缸内直喷的优点：排放的污染物较少，低碳环保；燃烧更加充分，可以给车子提供充足的动力；雾化效果比较好 。
- 缸内直喷的缺点：造价和维修成本都比较高；该技术对燃油的质量要求非常高 。
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