春运那些难忘的画面，你还记得吗？( 二 ) _小知识

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2011年，十万摩托大军从广东肇庆返乡回广西，警车在前方开道护行，国道沿线设置了23个长途驿站，为民工提供暖炉和食宿。
2012-2013

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2011年7月23日甬温特大交通事故造成40人死亡， 200余人受伤， 2012年高铁进入为期一年的“减速疗伤” ，铁路运输转向稳中求进。

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2012年元旦起，全国所有旅客列车实行车票实名制，网络售票全面开放，那一年的春节来得比以往都早，不会网上购票的民工们只能排起长队。
2014-2015

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2014年春运， 40天内36亿人次大迁徙，再次刷新了春运的最高纪录，铁路主干线多趟列车出现超员30%的现象。

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据统计，截至2014年，全国旅客列车开行总数达到2673.5对，其中1556.5对是动车组，高铁改变了人们日常出行方式，让春运有了较大的改观。
2016

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高铁的盛行大大增加了铁路运输系统的运力，但仍无法满足不断刷新历史记录的客流量，实名制和规范化管理铲除了黄牛党的生存之地， “人多、票难买”的现象依旧存在，网民们纷纷向抢票软件靠拢，网络抢票迅速盛行起来。
从最早的1954年铁道部提出春节运输以来，中国人民在春运的路上拥堵了60年之久，不可否认，这些现状已经得到了极大的改变。春运的变化，折射的是我们生活前进的步伐。
所有异乡漂泊的日子都是为了“这一天”
回家，不是终点的方向，而是让希望更有力量！
山珍海味，也比不上一顿暖心的年夜饭。
还在工作的你，买到回家的票了吗？
正义猫衷心祝愿小伙伴们：
回乡一路顺风，家人团团圆圆！

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