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循环档还是国际档？循环档踩是上档挑是降档，国际档踩到踩不动是一档 小挑是空档，大挑一下市上档，踩是降档 。起步，捏住离合，上1或者2档，松离合（别一下撒开）慢慢松别给油 。松到车在不给油的情况下慢慢往前走，然后这时候需要迅速给油，给一小点就可以 。这时候离合不能完全松开，轻轻给油 车就会往前走了，然后慢慢松开离合，1档转速到最大后（听发动机声音），捏住离合上档 。这时候上完档也不能完全松开离合（记住你起步时松离合车慢慢往前走，记住那时候离合松了多少），松离合至半联动（看前面那括号里的） 。然后给油 。高档位直接捏离合上档，撒离合行了 。把握好车速，别速度快了换低档（很危险，对车也不好） 。低速用高档（耗油多，有可能死火） 。起步以后离合千万不要直接撒开，要慢慢松 。不然车会憋死或者猛窜出去，很危险 。油也千万不要给多了，给多合上离合以后车也会窜出去 还有可能翘起头来 。完全手打，可能条例不是很清晰 。凑合着看吧哥们
【阿波罗越野摩托车怎么骑？】
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