1、面料 。包包的面料一定要结实，耐磨，一定的防水性能 。包包的面料通常由高强度尼龙织成，一般以XXX D (Denier)为强度的标准，数值越大越好 。一般低价的包包420D的面料已经比较结实了，可以用于大部分的徒步需求 。而名牌的包包大都采用500D以上的面料甚至是更好的杜邦面料，这些面料可以用于更为恶劣的环境 。便宜的包包通常没有关于面料性能的说明，它需要你的经验和知识，如果你没有十足的把握还是小心为好 。PU涂层可以让你的包包更好的防水，低档背包多用PVC涂层，其受冷会变硬，而高档背包多用PU涂层面料，其遇冷硬度没有明显变化，四次PU涂层的面料防水度可达1500MM以上 。目前市场上名牌背包在用料上都比较考究，性能质量也都比较好 。看看你的包包里面的表层是否均匀 。但是登山包为了满足功能的需要所以接缝很多没有一个防雨罩在下大雨的时候会很麻烦 。
2、扣件的质量 。包包中最容易损坏的地方可能就是它了，对扣件质量的判断比较容易，首先是观察扣件做工，如果扣件上面非常粗糙，扣件的边缘也参次不齐，手感非常的不好，那这个包包就别再看了，肯定是“垃圾”!扣件的做工最能直观的反映包包整体的质量 。其次如果扣件的做工不错，为了更好的测试它的性能，可以把插扣的“脚”给弯曲，质量过硬的扣件都可以弯曲更多而不会断裂 。有的老板会主动帮你把它弯曲90度来证明其质量的可靠 。那种没有任何标记的来路不明的扣件也要小心 。
3、车线 。你的包包不可能是一块整的面料做成的，肯定有尼龙线缝合的地方，这些工作都是由机器完成的，做工精良的包包的车线应该整齐，致密，均匀 。在受力的地方应该有双重的缝合以确保其坚固 。车线这个环节可以看出生产这个包包的厂家的态度和机器的性能 。那种到处是线头，车线弯弯曲曲的做工您还是放弃吧!再结实的面料没有合格的缝合一样会在紧要关头给你致命的打击!
4、背负系统 。仅就背负系统的性能和做工就可以决定这个包包是否值得购买 。可见背负系统对整个包包是至关重要的 。背负系统就是包包的骨架，市面上所见到的背负系统从最简单的由两个扁铝构成的TT型到比较复杂的&ldquoIGPACK;的“TCS背负系统”，以及X型的背负 。背负系统的目的就是让重量合理分布并将大部分的重量传递到人身体最能承重的下半身 。为了做到这一点背负系统就要有一定的结构和强度，除了顶级的包包中采用的钛合金外其他的几乎都是铝合金材料的 。
5、整体设计 。包的外形设计根据使用的目的是有区别的 。例如登山包和徒步包在设计上对平衡，外挂，方便性上是有区别的 。这些要根据自己的需要和实际的环境去选择 。例如外挂的数量是否能满足你的需求，包包的颜色是否符合你的要求，包包整体的外形是否适合你要去的地方等等 。事实上如果前四项都能过关的话，这一项并不是很重要，因为我们还不是专业的旅行家 。
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