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多年的大众,一向很懂消费者的需求,因此大众每出一款新车销量都不会很差,像宝来、朗逸、速腾这样的经典家轿成为了大众的“神车”,大众迈腾、帕萨特更是被称为“大众双雄”,此外SUV领域中的途昂、途观L以及探岳也均是细分市场的“王者”车型,而面对10万级的SUV市场,大众也拿出了极具性价比的捷达VS5,今年1-6月卖出36951辆,月均超6000台的销量,可以说又一“大众”SUV被捧红 。


究其原因,首要优势便是过硬的品牌和血统 。捷达品牌的出身大家都比较熟悉,它源于大众,拥有着纯正的德系血液和大众基因,历经市场的磨砺后,捷达品牌又变得更加懂中国市场和国内消费者的需求 。就从动力来看,捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,而传动方面采用爱信6AT变速箱 。这套动力系统的可靠性是有保障的,无论是EA211 1.4T发动机还是爱信6AT变速箱,都有着不错的市场口碑,就家用而言,1.4T 6AT组合既保证了动力性、平顺性,又兼顾了燃油经济性,百公里综合油耗只有6.8L/100km 。


另外捷达VS5诞生于大众的MQB平台,低至一汽-大众探歌、高至上汽-大众途昂都出自这一平台,成熟的平台和经验必然能带来更好的底盘调校 。捷达VS5全系采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架,从实际体验来看,对于路面上的大部分震动都能充分过滤掉,而在经过减速带或坑洼路段时,底盘表现得比较紧致,不会给人松散的感觉,并且让它在舒适性和运动性上得到了良好的平衡,依旧是有着浓郁的德系车那种驾控感受 。总的来看,大众目前主流的MQB平台、泛用性极高的1.4T发动机、口碑好且稳定性极高的爱信6速手自一体变速箱,在三大件方面捷达VS5说是全明星阵容一点也不过分 。

其实,除了对品质和匠心的传承与坚持之外,捷达VS5还向着年轻化、智能化方向奋进,那句"生于大众、长于中国",很好地诠释了捷达品牌的特点 。从外观设计来看,捷达VS5相当大胆且时尚,前脸采用了满天星样式大尺寸进气格栅,并且内嵌了”V”字样,意味着它来自于Volkswagen(大众) 。标配的LED大灯与进气格栅相融合,配合贯穿式的黑色蜂窝网状结构下格栅以及獠牙式的LED日间行车灯带,让前脸极具视觉冲击力 。而横穿车身侧面的犀利腰线,整体有棱有角的造型相当“德系”,搭配不规则矩形辐条的轮毂,看起来十分动感 。不难发现,它拥有当下时尚潮流元素之余,未曾丢失德系车沉着、稳重之气质 。


进入车内,捷达VS5的内饰风格则更让人觉得是熟悉的“大众观感”,它采用了如今最新的大众家族式设计,只是在细节上做出了细微调整,但你还是可以看到大众车型上常见的黑底白字双圆仪表盘、中部带银色装饰的换挡挡把,以及熟悉的空调控制区域 。而为了迎合年轻消费者审美,它还采用了略向驾驶员一侧倾斜的中控台、细节处黑色烤漆与镀铬装饰点缀以及大尺寸中控屏,并支持诸如蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联以及语音识别等时下主流功能 。而在其他配置方面,诸如定速巡航、皮质多功能方向盘、后视镜电动调节等实用配置均为全系标配,也算十分厚道 。

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