1、第一种是左边减挡 ， 右边加挡 。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种 ， 左侧拨片是减挡 ， 右侧拨片是升挡 。具体操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作） ， 通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作 ， 在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息 。
【使用换挡拨片什么时候开始加挡 驾车必会操作之一】2、第二种是两侧拨片均可进行加减挡 。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同 ， 区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作 ， 不像上面那种是一侧加、一侧减的方法 ， 这种换挡拨片在功能上集成度更高 ， 在很多情况下可控性更高 ， 操作更便利 。具体操作方法为：开启变速箱手动模式 ， 然后通过双手手指来进行拨片的操作 ， 向外侧推则是升挡 ， 向内侧抠则为减挡 。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位 。
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