性价比最高的豪华车（这4款豪华车不仅性价比不输BBA）
哈喽大家早上好！我是陈杰
近些年相信大家都明显的感受到 ， 身边的豪华车型越来越多了 。销量数据上也正是这样 ， 2018年中国车市28年来首次出现负增长 ， 但豪华品牌仍逆势增长了9% 。今年11月 ， 车市总体增长了8% ， 豪华车销量却大涨了27% 。
可以说 ， 豪华车和平民品牌正在走向分化 。而在豪华品牌大涨的销量中 ， BBA三家独占一大半 。BBA已经成了大多数人晋级豪华车型的首选 。BBA吃肉 ， 剩下的所有豪华品牌都只能喝汤 。也正因此 ， BBA的品牌溢价一直是同级最高的 ， 而其它一些豪华品牌 ， 则给出了巨大的优惠 。
今天我们就来聊聊 ， BBA之外的豪华品牌中 ， 有哪些车型产品力强大 ， 优惠又十分给力 。希望能抛砖引玉 ， 给大家一些BBA之外的不同选择 。
捷豹XEL（售价：28.98-38.06万）
推荐理由：兼顾操控和舒适 ， 没有明显短板 ， 优惠十分诱人 。
捷豹XEL仿佛完全被3系、C级和A4L这三棵大树遮蔽在了树荫里 ， 但其实XEL是完全有能力和这三位一战的 。
动力略有优势
兼顾操控和舒适
设计上XEL既保持了英伦风情的格调 ， 又不乏年轻时尚的元素 。沉稳优雅中也透露着一点凶悍 。总之 ， 设计上和BBA同级车型相比 ， 各有特色 ， 不落下风 。
动力上 ， XEL全系搭载英杰力2.0T发动机 ， 有高低功率两个版本 ， 最大马力分别为200匹和250匹 ， 都匹配采埃孚的8AT变速箱 ， 官方百公里加速为8.3秒和7.3秒 。
可见 ， XEL的低功率车型 ， 相比BBA同级中的主销车型 ， 在马力和扭矩上还是略有优势的 。实际开起来 ， 整车是偏向运动的调校 ， 8AT的响应很积极也足够平顺 。前后接近50:50的配重加上前置后驱的驱动形式 ， 让XEL有着很好的操控功底 。
日常开起来 ， 其底盘又不是过分的偏硬 ， 舒适性表现也不错 。可以说 ， XEL是一辆既能兼顾日常驾驶的舒适性又有着不错的操控感受的车型 。
轴距加长100mm
空间不输同级
捷豹XE没有国产之前 ， 空间是硬伤 。但XEL轴距加长了100mm ， 达到了2935mm 。这个数据比3系长轴版略短 ， 但已经比A4L和C级长轴车型都更长了 。后排腿部空间已经非常宽裕 。不过后排地台确实较高 ， 中间位置不适合坐成年人 。
上图为捷豹XEL后排空间
性价比诱人
入门版配置不低
当然了 ， XEL值得推荐的重要理由还是因为目前巨大的优惠 。以北京为例 ， 定价28.98万的入门版车型目前经销商报价只有21-22万左右 。并且报价不附加其它条件 ， 只需在店内买保险即可 。
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