总之 ， QX50虽然入门版为前驱车型 ， 但入门价格相比BBA同级车型要低了5-7万左右 ， 性价比显而易见 。如果你不是对BBA情有独钟 ， 那QX50就非常值得考虑 。
沃尔沃V90 CC（售价：44.39-55.69万）
推荐理由：40多万 原装进口 能走烂路 全时四驱 大空间跨界旅行车
【这4款豪华车不仅性价比不输BBA 性价比最高的豪华车】
定位小众
缺少直接竞品
沃尔沃相对BBA本就是一个小众品牌 ， V90 CC就更是这个小众品牌的小众车型 。首先有必要解释一下V90 CC和V90的区别 。目前国内在售的都是V90 Cross Country ， 也就是V90 CC 。相比V90 ， 其底盘更高 ， 通过性更好 。车身外观上增加了更多跨界元素 ， 加入了更粗犷的包围 。
所以V90 CC的定位其实是一辆跨界旅行车 ， 在国内其直接的竞争对手应该是奥迪A6 Allroad 。不过 ， A6 Allroad全系搭载3.0T V6动力 ， 2021款售价高达56.98万 。而V90 CC全系2.0T动力 ， 起售价不过44.79万 ， 还有着不错的优惠 。所以 ， 严格意义来说 ， V90 CC并没有直接的竞品车型 。
能走烂路的旅行车
V90 CC准确的说可以算一辆能走烂路的旅行车 ， 全系搭载2.0T 爱信8AT的组合 ， 并且2021款车型还加入了48V轻混系统 ， 最大马力250匹 。这套动力在沃尔沃多款车型上都有搭载 ， 动力性、平顺性都就久经考验 ， 挑不出毛病 。
V90 CC全系都搭载全时四驱系统 ， 正常行驶时前后动力分配为95:5 ， 车轮打滑时会以前后50:50的比例进行分配 。离地间隙是V90 CC的一大亮点 ， 210mm这个数据已经超过了不少紧凑型城市SUV 。奥迪A6 Allroad也才有180mm 。
不过接近角和离去角上 ， 相比SUV来说 ， V90 CC却有着先天不足 ， 接近角和离去角都在20°左右 。遇上较大的上下坡时 ， 磕到的风险还是很大的 。
所以 ， V90 CC是具备一定越野能力的旅行车 ， 但较长的车身和轴距让它在真正的越野路段还是不能那么从容 。准确的说 ， V90 CC是一款能帮你应对更多烂路 ， 而非专业越野路段的大空间旅行车 。
超大空间
作为一款中大型旅行车 ， V90 CC的空间绝对是亮点 。车身尺寸达到了4959/1879/1543mm ， 轴距接近3米达到了2941mm 。后排空间非常宽敞 ， 不过作为四驱车型 ， 地台隆起比较大 ， 中间位置不适合坐人了 。
上图为沃尔沃V90 CC后排空间
后备箱在不放倒第二排座椅的情况下 ， 就有非常宽敞、平整的空间了 。放倒第二排座椅后 ， 躺在车里透过天窗看星星也不是没可能 。
优惠可观 ， 性价比之选
2021款车型只有两个配置 ， 售价分别为44.79和55.69万 。两款车价格差距较大 ， 目前主销的都是低配版本 。以北京为例 ， 低配车型优惠4万左右 ， 裸车价基本在40万左右 。
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