4、在竞争如此激烈的市场,如何做到脱颖而出,更加便利服务大众,你有何想法?
ofo 与 摩拜, 同 oracle 与 db2, 应该增加合作, 取长补短 。有时候”简单粗暴”未必效果不好.从业务角度来说: 优化业务流程, 减少成本 从技术角度来说:后端应用架构的技术, 后端代码质量, 基础设施优化是一个不断迭代的过程, 随着时间、业务、用户的变化而不断地更新和维护从运维角度说: 监控和跟踪后台数据请求,跟踪基础设施状态等及时发现, 另外智能分析, 从前到后,从上到下各层次环节关联在一起进行分析,找出性能瓶颈及其原因
一个好的技术团队, 运营团队, 运维团队对于创新的互联网公司缺一不可.
hai503:
1、你经常骑共享单车么?都骑过哪些?在使用上,你觉得哪个更便利?
怎么能没骑过?!摩拜、ofo,主要是这两个 。摩拜的定位和预约,让用车更方便,尽管定位不准确是永远的痛,如果你在街上看到有人拿着手机在找东西,那八成就是找不到摩拜单车……
2、你思考过共享单车背后的技术点么?比如说数据库、移动应用开发、定位、通信?如何串联?
车辆的调配和移动,要基于用户的习惯(常用路线)和重大集体活动来决策,背后的数据清洗、分析,需要大数据技术的支持 。
3、3月初,摩拜单车发生过数据库宕机事件,为避免事件再次发生,有何战略性建议?
业务数据库建议分片,即使某个实例down掉,不至于所有业务停摆 。
4、在竞争如此激烈的市场,如何做到脱颖而出,更加便利服务大众,你有何想法?
从一个用户的角度来说,就目前我个人的体验,ofo最早的一批单车,是最好骑的——轻便,后来出的“小”黄车,骑起来比摩拜的Lite还费力 。在市场已经打开的情况下,提升用户使用感受,应该是突破点 。BTW,单车的烧钱时代来了,借着这股东风,大家骑行起来吧!~~
Xdsnet:
1、你经常骑共享单车么?都骑过哪些?在使用上,你觉得哪个更便利?
经常骑,主要是摩拜和ofo,使用上觉得摩拜的更便利 。
2、你思考过共享单车背后的技术点么?比如说数据库、移动应用开发、定位、通信?如何串联?
简单思考过
关于数据库,其实涉及几个不同的库,一个是自行车信息库,一个是用户使用方面的库,自行车库的重点是适当时候更新位置信息和状态(是否锁定),可能的话还有设备健康度信息(通过自检完成)用户使用方面的库涉及金融数据操作等
【共享单车定位原理是什么,其定位导航系统是怎么实现的】对于移动开发,其实其主要为一个地理信息系统(类似地图应用)增加计时、计费、解锁硬件等等扩展
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