起初我以为这样的规定是厂家要求的,后来了解到这是4S店自己决定的,也就是说不同的4S店老板管理模式不一样,4S店供客户试驾的车都是上了牌照,买了保险的,不会把未上牌的新车拿去试驾的,这个道理跟上面说的一样,出了问题麻烦就大了 。
当然了,你要不开远,就在4S的店区范围内试驾一下未上牌新车,也是可以的,不会产生多少公里数,新车产生里程数其实并不可怕,可以的是新车没有里程数,比如里程数是0~2公里之内,这样的车一定是在里程数上做了手脚的车,无论怎么算,一辆新车从厂家到4S店都不可能只跑了2公里,只有人工调表才能做到 。
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4S店展车
对于买车的人来说,分两种情况,一种是4S店有新车,也就是库存车,交了订金第二天就能提车,一部分消费者买车不愿意等,就想买现车,其实现车就是4S店根据销售情况自己订的库存车 。另一种是期货车,交了订金再下单给厂家生产,消费者要等一段时间才能提到车,如果是热门车型,等1~3个月都有可能 。
一般来说前一种情况的新车里程数会多一点,大概是5~30公里之间,后一种情况的里程数少一些,一般不会超过10公里,以5~8公里居多 。
所以消费者买到手的新车里程不超过30公里是正常的,这里说的是国产车与合资车,如果是进口车,里程数还会多,一般不会超过50公里 。
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一次只能拖一辆新车的小拖车
有人就会问了,那4S店调了里程表,能看出来吗?
一般情况下是很难看出来的,如果4S是用拖车运输的话,即使里程数多一点,也是没有问题的,如果4S调了表,并且车子库存很久了,跑了近百公里也是有可能的 。
有两个办法可以来判读新车的使用情况:
第一个办法就是看生产日期 。
任何车都有生产日期,是厂家出厂时安装在车上的,4S店改不了,新车的生产日期在副驾驶的门框边上,把开副驾驶的车门就能看到一块黑色的铭牌,上面有很多内容,比如品牌、生产地、生产日期、总重量、发动机排量等,只看生产日期就行 。
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打开副驾驶车门看铭牌
生产日期加上路上运输的时间就是你的提车日期,路上运输一般是3~7天,你自己算一算,看看你提车的生产日期是多少,时间越短,就证明是新车不是库存车 。
第二个办法就是看汽车的轮胎 。
一般来说,如果新车被人开过,难免留下痕迹,最明显的就是轮胎,一般的新车轮胎缝隙中是不可能有石头的,轮胎看起来很新,没有磨损过的痕迹,如果你提的新车轮胎中有很多小石头,并且有磨损的痕迹,但是里程数又很少,你就要怀疑是否被人开过了,或者是否调过里程表了 。
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