多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里

一辆汽车从厂家的生产线到4S店的销售大厅,这其中有很多的环节,汽车在生产装配结束后,会进行一些基本的测试,需要将车辆开起来,这都会产生里程数,厂家测试结束后,还需要将新车开进仓库,接下来运输到4S店的过程中,还需要将新车开到平板运输车上 。
新车从厂家到物流运输开始这一阶段一般行驶里程不会超过10公里,比较多见就是3~5公里左右,物流将车辆送达4S店后,4S店的工作人员会将新车开到4S店或者他们的仓库中 。
很多4S店自己备有仓库,因为成本的原历,仓库与4S不在一个地方,有近有远,近的2~3公里,远的8~10公里不等 。

多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里

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汽车下线
新车到4S或者仓库中,如果能很快就卖出去,一般产生的里程数大概是5~10公里左右,如果不能很快就卖出去,这个里程数就说不准了 。
我曾经在多个4S店工作工作,讲讲我工作的经验,你就会明白新车的里程数到底是多少才算正常了 。
我之前在一个某合资品牌的4S店工作过,店里车不少,而且经常会到市里最繁华的地方参展,从4S店到参展的地方有8公里左右,一个来回就是16公里,每次参展店里的工作人员就是开新车去的,开车之前把里程表拔掉,所以开一个来回根本就不显示里程数 。
多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里

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厂家检测车辆
【多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里】如果一辆车很久没卖出去了,参加过两三次展会的话,这辆车的实际公里至少也有50公里以上,但你是看不到的,里程表上只显示了不到10公里,也就是从厂家到4S店开过的里程 。4S店这么做就是为了让新车更好卖 。
我后来在另一家某国产品牌的4S店工作,这个店跟之前的店不一样,如果要把车从仓库挪到4S店,他们也是直接开车,他们的仓库与4S店只离了2公里多一点,并不远,所以直接开,直接在里程表上显示出来 。
如果是把新车挪到展会或者挪到二级经销商,他们就是请拖车拖运新车,一辆车的拖运费是200元钱,一辆拖车一次只能拖一辆车,所以他们店里的新车里程表也不多,大概是5~20公里左右,最多不会超过30公里,即使他们经常参展,也不会过多地增加新车的里程数 。
多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里

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物流运输新车
两个店的做法不一样,别看合资4S店省了钱,实际上风险很大,没有上牌的新车不允许上路的,交警会抓的,抓到一次就是罚款扣车,再就是如果在路上发生了交通事故,那就是4S店自己赔了,新车上不了保险的,一次事故赔的钱可不少,国产4S店花了点钱,心安理得,没有这样的风险 。

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