再谈0w20机油之前,可能许多车主还在纠结5w30和5w40哪个好,确实在前几年5w30和5w40基本上是通用型机油 。
但随着发动机的变得越来越精密,对机油的粘度和流动性提出了更高的要求,于是近两年0w20机油也变得越来越常见,特别是日韩车系的使用手册上直接推荐使用0w20的机油 。
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行业人都知道,0w20机油比5w30要贵不少,差不多接近一倍的差价 。所以不少车主在实际保养中也会选择5w30的机油,甚至汽修店也会推荐你使用5w30机油,那么除了价格的因素外,到底0w20机油和5w30哪个好嗯?
如果是普通车主,特别是新车,换机油只要按照车辆的保养说明书进行就行,另外,根据车辆的具体行驶环境、机油粘度和实际质量等情况,汽修厂的维修人员会根据经验选择合适当季使用的机油,可能会出现微调 。
懂机油的都知道W是winter(冬季)的首字母,W前面的数字代表的是机油的低温下的粘度,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温(冬季气温)越低;W后面的数字代表机油的高温下的粘度,数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大 。
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0W20与5W30 机油的区别在于,不管是在低温和高温情况下,前者比后者的粘度更小 。光从数字上看,前者是纯粹的冬季用机油,后者是在北方常用的冬季机油 。前者是一种不常见的机油,后者更常见些 。
冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固,让车辆启动容易,而启动后的车,要求其润滑油最好粘度稍大,可以减轻磨损 。车辆加入粘度稍大的机油,可能会稍微费一点儿油 。
当然,加入机油的首要目的是润滑和保护机件,延长汽车寿命,省油是其次的考虑 。另外,车辆启动起来后,其发动机内的温度在冬天夏天基本无差别,W后的数字的大小影响不是太大 。
5W-30是一种比较通用的机油,适应能力较强,其特点在于全国各地的温度都可以适应,南北冬夏季都没问题 。
0W-20标号相对比较稀,不是所有车都可以用,如果该标号品牌的机油运动粘稠低,比如德系车使用就会加剧烧机油的现象 。
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一些4S店给你加注5w-30机油的目的主要是为了省事,省去很多后期的麻烦,因为5W-30的耐高温性能比0W-20更好,抗剪切能力更高,保护性能更佳,机油消耗少稳定 。
0W20优点是低温流动性能更好,可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难,燃油经济性更好 。缺点就是比5W30贵点 。
由于高温状态下运动粘度比较低,不利于高温状态下油膜厚度的建立,因此不适合长时间重载或高速高负荷激烈驾驶!更适合城市路况!
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