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水垢的主要成份是无机盐碳酸钙等，如用碱或酸的水溶液，溶解或泡软水垢（发生化学反应），使其自行脱落而清除 。柴油机水垢的及时处理，对发动机冷却效果非常重要，否则会影响柴油机的散热质量 。
清洗液配方有：(1)、2.5%浓度的稀盐酸或稀硫酸（特别提醒：不会配方的，请不要盲目使用，以免损坏机器水道）；(2)、6%浓度的烧碱溶液；(3)、2～3%浓度的纯碱溶液；(4)、10%浓度的醋酸；(5)、5%浓度的硝酸 。
前三种清洗液腐蚀性较强，可用于抗腐蚀的铸铁件，而铝合金件只宜用后两种清洗液 。由于水道中常也会有油腻，也可在上述清洗液中加2～3%的煤油 。
具体步骤：
1.放掉柴油机原有的冷却水，拆开节温恒阀座，拿下节温阀，再将专用清洗液注入水箱 。
起动柴油机，以中、低等转速运转约10左右分钟，停车静置8～12小时，让清洗液对水垢进行充分浸泡 。
2.起动柴油机，调整油门位置，使柴油机转速忽高忽低，利用冷却系统中水的冲击力，促使水垢脱落，悬浮在清洗液中，反复进行几次再停车，立即放出清洗液 。
3.加满清洁软水，起动发动机，低速运转几分钟后放尽，可循环操作2～3次，待洗净后，再次放掉 。
4.加注柴油机专用冷却液或清洁的软水，待节温阀座有水后，停止加注，装回节温阀，再加满水箱即可 。
【柴油机水垢多怎么处理】
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