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水垢的主要成份是无机盐碳酸钙等,如用碱或酸的水溶液,溶解或泡软水垢(发生化学反应),使其自行脱落而清除 。柴油机水垢的及时处理,对发动机冷却效果非常重要,否则会影响柴油机的散热质量 。
清洗液配方有:(1)、2.5%浓度的稀盐酸或稀硫酸(特别提醒:不会配方的,请不要盲目使用,以免损坏机器水道);(2)、6%浓度的烧碱溶液;(3)、2~3%浓度的纯碱溶液;(4)、10%浓度的醋酸;(5)、5%浓度的硝酸 。
前三种清洗液腐蚀性较强,可用于抗腐蚀的铸铁件,而铝合金件只宜用后两种清洗液 。由于水道中常也会有油腻,也可在上述清洗液中加2~3%的煤油 。
具体步骤:
1.放掉柴油机原有的冷却水,拆开节温恒阀座,拿下节温阀,再将专用清洗液注入水箱 。
起动柴油机,以中、低等转速运转约10左右分钟,停车静置8~12小时,让清洗液对水垢进行充分浸泡 。
2.起动柴油机,调整油门位置,使柴油机转速忽高忽低,利用冷却系统中水的冲击力,促使水垢脱落,悬浮在清洗液中,反复进行几次再停车,立即放出清洗液 。
3.加满清洁软水,起动发动机,低速运转几分钟后放尽,可循环操作2~3次,待洗净后,再次放掉 。
4.加注柴油机专用冷却液或清洁的软水,待节温阀座有水后,停止加注,装回节温阀,再加满水箱即可 。
【柴油机水垢多怎么处理】
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