前两天,我朋友那个车子13万公里,才换了刹车片,结果由于平时检查不细致,导致了刹车盘被磨坏了 。
所以讲刹车盘的更换标准,以及我们刹车盘是磨坏了,到底是通过这个车床车一下,把它光盘一下继续用,还是继续换?到底哪种更划算?
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首先一般按照我们正常用车情况,就是我们的刹车片,由于刹车片上面的摩擦材料,它的质地比我们的刹车盘,它是软一些的,所以我们损耗的基本上,都是刹车片上面的摩擦材料 。
所以一副好的刹车片,它不仅要刹车效果好,而且对于刹车盘的伤害,它也是最小的,而不是出现刹车效果是很好,但是刹车片5万公里磨没了,刹车盘也磨没了,大家同归于尽了那就不合适了 。
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所以这个地方,我们也可以通过大家,更换刹车片的公里数大,可以推算出来 。
按照我们平时用车用得很猛的情况下,平时踩刹车踩得很激烈的情况下,基本上一副刹车片,还是可以跑到3万公里 。
按照最低算法,只要你的刹车片不是那种劣质刹车片,那么基本上你的一副刹车盘,也可以跑到9~10万公里的区间 。
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但是如果你平时稍微用得温柔一点,你的刹车片平时一副能够跑到五六万公里,那么基本上你的刹车盘,就能够跑到将近20万公里 。
那么对于我们很多朋友的家用车,只要不出意外,而且刹车片质量没问题,那么正常情况下,你的一副刹车盘,可以实现家用车10年的用车 。
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10年的用车对我们很多朋友,可就是终身用车了,因为10年早就换车了 。
但是刚才说的,就是一种比较理想的状态,因为刹车盘的磨损程度,跟刹车片的材质和刹车片的质量,有很大的关系 。
之前就碰到过这种情况 。
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就是我朋友,由于过年回老家,在他们当地,换的那种比较劣质的刹车片,刹车片的摩擦材料特别硬,所以才跑了3万公里不到,刹车盘基本上就磨出了很深的一条条槽子 。
这个槽子的深度,甚至超过了两毫米,基本上刹车盘就可以宣告报废了,所以这就是意外的情况 。
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也就是按照我们,从安全角度的标准去判断,刹车盘除了可以通过公里数,大致来推断,比较权威的判断公开标准,就是它的磨损深度,也就是一个新刹车盘的磨损 。
假如超过了两个毫米,那么刹车盘在行业里面,就认为它有崩盘的风险,也就是我们如果刹车的时候,刹的比较急踩的比较猛,由于它的厚度不够强度不够,刹车盘就极有可能直接崩掉了 。
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那么刹车片肯定就废掉了,所以我们判断的更换标准,就是两毫米的磨损 。
当然两毫米的磨损,还有一种意外情况,就是磨损它的均匀磨损,还是非均匀磨损 。
大家可以看到,这是前段时间喵哥朋友,他的刹车盘的磨损的情况 。
【刹车盘磨损到什么程度要换图解 刹车盘多久换一次合适】
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由于它的刹车片的基铁,突出部分磨到了刹车盘,所以导致刹车盘中间,磨出了一个很深的槽子,这个槽子虽然不是整片的磨损,但是它深深的槽子的深度,远远超过了两毫米 。
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