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1、高铁是高速铁路的简称,列车通常以大写G开头 。高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路 。其特点是:高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性 。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔 。大量采用高架桥梁和隧道 。来保证平顺性和缩短距离 。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性 。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高!! 2、火车是普通列车的统称,普快列车全称普通旅客快车,简称普快,车次使用四位数字 。普快列车最高运行速度为120km/h,普快列车停站较多 。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头 。随着铁路硬件设施的提高,目前全路的跨局普快基本实现了空调化,由于普快列车与快速列车最高运行时速相同,加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数,因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车,车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次!! 3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷 。在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车” 。2011年6月1日起,全国所有动车实行购票实名制 。2012年9月15日起,全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号 。
【什么是高速铁路?】
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