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大秦铁路：中国铁路第一股 涨停爆发

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大秦铁路：中国铁路第一股 涨停爆发
新浪财经
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张锐
周一大盘继续强势走高，上证综指跳空高开后盘中顺利攻克3100点大关，在工行、中行、中石化等核心指标股放量突破的带动下，二线蓝筹以板块轮动的形式不断推高股指并带动其他相关题材股的走高 。
上周为投资者分析的汽车板块在本周一也出现喜人的走势，整体板块涨幅超过3%，而之所以该类板块能够得到众多机构的青睐，正是因为在3000点关口上方交通运输类品种正成为众多新多资金操作的首选 。 由于该类板块整体涨幅不高，正是一批新发基金进可攻退可守的最佳选择，而本周又将有三家新基金陆续发行，相信这批新发基金会进一步进场搜集该类品种的筹码，特别是一些权重地位突出的品种，必将成为这批资金建仓的首选 。
【大秦铁路：中国铁路第一股 涨停爆发】 继汽车板块成功表现后，我们认为投资者可特别注意铁路板块的表现，该板块业绩一直保持着稳定增长的格局，同时相对涨幅不高，为其在近期出现优异表现提供了可能 。 其中大秦铁路(13.62,0.02,0.15%)(601006): 是铁道部最优质的资产,作为沪市总市值排名第八的重要权重品种，战略地位异常突出，优良的业绩以及强烈的资产注入预期使其成为众多机构资产配置的首选 。 06年四季度基金合计持有1亿1357万股流通股 。 截止3月21日,17家机构对其评级,8家强烈看涨,8家看涨,1家看平,无一家看跌.显示出公司未来的成长优越性,其中国泰君安预计07-08年每股收益为0.42和0.55元,目标价格16.5元,走势上,震荡盘升中典型突破形态构筑完毕, 在沪深股指不断刷新历史新高的背景下，大秦铁路也有望开足马力，加速冲击新高，值得投资者密切关注 。
国内铁路运输第一股 基金重仓配置
我国“西煤东运”主要通过北、中、南三大铁路运输通道完成，其中北通道主要由大秦、朔黄、丰沙大、京原等条铁路组成，约承担“西煤东运”总运量的55%，公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，是担负我国“西煤东运”战略任务规模最大的煤炭运输企业，独立经营大秦铁路、丰沙大、北同蒲线3条干线和口泉、宁岢2条支线，05年煤炭运输量为2.39亿吨，分别占到晋北和蒙西地区外运量的91.1%、“西煤东运”外运量的44.3%；占全国煤炭铁路运量的16% 。 其在煤炭运输中的龙头地位将随着我国对煤炭需求的增长以及自身运能的扩张而逐步增强 。
2006年三季报披露，06年1-9月公司完成货物发送量16632.9万吨，其中煤炭发送量16217.5万吨，分别较上年同期增长12.3%、12.6%；完成货物运输量23867.5万吨，其中煤炭运输量19949.1万吨，分别较上年同期增长12.2%、13.4%；完成换算周转量1158.7亿吨公里，较上年同期增长16.7% 。 大秦线完成货物运输量18427.5万吨，较上年同期增长25% 。 2006年公司大秦线完成煤炭运输量为2.53亿吨，同比增长24.6% 。 07年1-2月公司日均煤炭运输量为82.2万吨，按照这个数字，07年全年将可以完成3亿吨的煤炭运量 。
公司前十大流通股东合计持有23223万股，占总流通盘的19.16%，其中，新进广发策略优选基金持有4279万股为第一大流通股东，QFII-CITIGROUP、FORTIS BANK分别持有3615万股、1783万股 。 06年四季度基金投资组合显示，基金合计持有11357.0889万股流通股，占流通A股6.814% 。
资产注入预期强烈,实力机构纷纷看好

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